TYPE-ARAのブログ一覧

こんばんは！

今夜もダクトネタでございますが・・・

いや～センターダクトにくりぬきをしている最中ですが、なかなかきれいにぶち抜くことができませんね～

とりあえず少しずつですが、カッターを使って作業しているのてすが、ここはどうしたものか？

ですが、手をつけてしまったからには最後まで仕上げてみましょう～

その上でくるまへ装着してみてイメージして検討します。

ま～こういう作業しているときはいじりの楽しさなのでしょう～

ではまた

こんばんは！

今夜もダクトの塗装でございますがシルバー色の乾燥も終了しようやくクリア塗装をして見ました。

クリアは後で耐水ペーパーで修正ができるので納得できるまで厚塗りをして光沢がいっぱい出るようにとそうしてみます。

が、早速塗装面にゴミの付着を発見十分に乾燥させてから後３回くらいは塗装して見ましょう～

カーボンのクリア塗装時もそうでしたが、ウレタンクリアでもない限り、２年は持たないと言う感じなのである程度は手は等に行ってみましょう～

そうすればいずれはまた飛び石ボディアタックや紫外線でぼろぼろとなるでしょうから・・・

つ～事で後１時間ほど乾燥させたら耐水ペーパータイムです。

ではまた

こんばんは！

今回もダクトネタでございますが、ただいま制作中のニスモ風？ダクトに現在ナンバーを下方にオフセットしている『Lu･Mond Zap Street Number Off Set Frame』の２個目の入手に成功致しました。

このオフセットフレームですが、現在では絶版の商品のためあるところに６３０円で売っている！

これはお気軽に加工できる環境と言うことでセンターダクトなイメージで加工をしてみようと思います。

まずはどの程度の穴を開けるか？

そして完成したときにニスモ風？ダクトとのバランスをどうとるか？

なかなか楽しいフロント周りとなりそうでございます。

とりあえず穴あけには電動ドリルであけてからゆっくりと進ませて行きましょう～

こんな感じの妄想でございます。

ではまた

こんばんは！

今夜もクルマがないのをいいことに家で自家製塗装の真っ最中でございます。

でまずは一個の塗装はクリアを吹く一歩手前まできたのですが、もう一個がなぜ良いか感じの塗装面ならず・・・

再塗装中でございます！

シルバーはどうしてもクリアを吹く前は耐水ペーパー掛けができずやってしまうときれいなシルバー面がでないので失敗すると段々と厚塗りをするしかありません。

つ～事で２個目を現在、何とかしておるところでございます。

そしてそれが完了すると２連ではなく３連ダクト風な感じをセンター部に製作してみよう思います。

さてさてどうなるかです。

ではまた

さてさてこんばんは！

ようやくパワーチェック関係の資料もそろいましたのでそれぞれをアップさせて頂きました。

いや～本日は気温もそれなりの低く良い感じの結果出るかもと少しは期待しましたが、低中回転域のトルクが前回(２年前)から比べときれいに平行に下方修正しているパワーグラフとなっております。

唯一改善があったのVTEC POINTでの落ち込みが消えた事ですかね～

あとは最後の7000rpm以上での伸びが出たことです。

いや～エンジン系パーツの組み合わせにより同じクルマであっても違う事が大きくあり、目安としてはとても勉強となった今回でありましたね～

で結果ですが

最大パワー：２５２．６ ＰＳ／８２５０ ｒｐｍ!!!
最大トルク：２３．２ｋｇｍ／６９００ ｒｐｍ!!!

でEXCELを使っての前回、前々回との比較のグラフでございます！



季節による違いが・・・

ま～これくらいで本日、ご参加くださりタカさんありがとうございました。また次回よろしくお願いします。



で夕方からは前面のリニューアルのためSEEKERさん入庫して参りました。

ここではしばしマッタリとしておりましたがいろいろと今回のパワーチェックについていろいろと・・・





ま～こんな事もあった一日でございました。

☆整備手帳

⇒(120304)POWER CHECK in SAB Shinonome vol.03 !!!

☆フォトギャラリー

⇒(120304)POWER CHECK in SAB Shinonome Photo !!!

⇒(120304)SAB Shinonome ～ SEEKER Photo !!!

でもご覧くださいませ・・・