2500㎞の中古車を個人売買で購入。 約１年で、約500㎞を走行(チョイ乗り)しました。 50cc程度の車体に110ccの『２サイクル』エンジンで、加速ではN-MAXに負けません。 久し振りに洗車しましたので、画像をアップします。 ポイントは、サイドスタンドに「スニーカー」を履いています。

適当に遊ぶ車！ 2011年Ｄ３チャレンジ（ターボＡＴクラス）優勝。 2012年G６ジムカーナ（ATクラス）２位。

ダイチャレ用として、 後期モデルのターボ無しＥＦＩ仕様の５ＭＴ（十数年振りのマニュアルミッションに乗り換えでエンストの嵐から始まった車）でした。 ダイチャレ関東(関越)：Ｌ２＝１０位(2005年) 古い携帯画像なのでご免なさい。

クーペ風なアメリカン的スタイルがお気に入り。 無駄な頭部空間を排除したミニバン。

グループＢ(２００台限定)の シャレード　９２６ターボ（型式：Ｇ２６）～～～約２０年前の事。 専用エンジンは、排気量を小さく(999→926cc)して、ターボ係数をかけて1300cc未満のクラスで戦う為に200台限定で作られた車です。 フルジムカーナ仕様。 古い写真をデジカメで撮影しました。　 ...

ジムカーナ仕様(使用？)。 『オートマチックミッション車』でチャレンジです。 ダイチャレ関東：Ｌ２Ｔ＝２位／４位／５位(2008年） Ｄ３ チャレンジ：Ｌ２Ｔ＝４位（2009年）～１回出場 ・・・・MTミッション車と混走し、入賞多数の快挙♪ 2010/2/24お別れデス。銀ちゃんのパーツは生か ...

ジムカーナ（ダイチャレ）専用で楽しむ車 ダイチャレ関東： 2007年Ｌ２＝２位、2008年Ｌ２＝２位、 Ｄ３ チャレンジ： 2009年Ｌ２＝２位、2010年Ｌ２＝１位（優勝）、2011年Ｌ２＝３位（但し、BestTime） HOT-K岡山国際サーキット 2012年NA660ノーマル＝1位（優勝） ...

家の買物車で、Ｌのグレード(４２馬力)／３ＡＴ　でした。 ダイチャレ関東(佐久)に、どノーマルで１年参戦しました。 ダイチャレ関東(佐久)Ｌ２：１６位(2003年) パワーが無い＋オートマの分、左足ブレーキでコーナーの突っ込み→テールスライド→スピンの繰り返しだった記憶が・・・・・。 でも、 ...

初代ミラのターボです。 軽も１２インチ化／ドアミラー化になった時代です。 画像は、ＮＡ(タイヤ：１０インチ)です。 懐かしい感じですョね！

通勤＆買物　用として活躍したミラです。 エンジンが３気等となり、快適になった車。 画像は、カタログから引用です。