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ホンダ Nボックススラッシュ  

イイね!
ホンダ Nボックススラッシュ
クーペ風なアメリカン的スタイルがお気に入り。 無駄な頭部空間を排除したミニバン。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年05月12日

ダイハツ コペン  

イイね!
ダイハツ コペン
適当に遊ぶ車! 2011年D3チャレンジ(ターボATクラス)優勝。 2012年G6ジムカーナ(ATクラス)2位。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2010年01月24日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
ダイチャレ用として、 後期モデルのターボ無しEFI仕様の5MT(十数年振りのマニュアルミッションに乗り換えでエンストの嵐から始まった車)でした。 ダイチャレ関東(関越):L2=10位(2005年) 古い携帯画像なのでご免なさい。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月18日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
ジムカーナ仕様(使用?)。 『オートマチックミッション車』でチャレンジです。 ダイチャレ関東:L2T=2位/4位/5位(2008年) D3 チャレンジ:L2T=4位(2009年)~1回出場 ・・・・MTミッション車と混走し、入賞多数の快挙♪ 2010/2/24お別れデス。銀ちゃんのパーツは生か ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月13日

ダイハツ シャレード  

イイね!
ダイハツ シャレード
グループB(200台限定)の シャレード 926ターボ(型式:G26)~~~約20年前の事。 専用エンジンは、排気量を小さく(999→926cc)して、ターボ係数をかけて1300cc未満のクラスで戦う為に200台限定で作られた車です。 フルジムカーナ仕様。 古い写真をデジカメで撮影しました。  ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月24日

黒助 (ダイハツ ミラ)  

イイね!
ダイハツ ミラ
ジムカーナ(ダイチャレ)専用で楽しむ車 ダイチャレ関東: 2007年L2=2位、2008年L2=2位、 D3 チャレンジ: 2009年L2=2位、2010年L2=1位(優勝)、2011年L2=3位(但し、BestTime) HOT-K岡山国際サーキット 2012年NA660ノーマル=1位(優勝) ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月13日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
家の買物車で、Lのグレード(42馬力)/3AT でした。 ダイチャレ関東(佐久)に、どノーマルで1年参戦しました。 ダイチャレ関東(佐久)L2:16位(2003年) パワーが無い+オートマの分、左足ブレーキでコーナーの突っ込み→テールスライド→スピンの繰り返しだった記憶が・・・・・。 でも、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月24日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
通勤&買物 用として活躍したミラです。 エンジンが3気等となり、快適になった車。 画像は、カタログから引用です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月24日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
初代ミラのターボです。 軽も12インチ化/ドアミラー化になった時代です。 画像は、NA(タイヤ:10インチ)です。 懐かしい感じですョね!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月24日

その他 その他  

イイね!
その他 その他
画像関係
 
所有形態:その他
2009年05月09日

プロフィール

「[パーツ] #Nボックススラッシュ 16インチ+165/50(海外製タイヤ) https://minkara.carview.co.jp/userid/341479/car/2584625/9227462/parts.aspx
何シテル?   05/26 20:08
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