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イイね!
2009年10月28日

REVSPEED走行会

REVSPEED走行会 水曜日のことですが、有休を取ってREVSPEEDの走行会に参加してきました。
当日は晴天に恵まれ、絶好の走行会日和…。

今回からは走行グループが4つとなり、走行枠が3本に減りました。
それでもって走行台数が168台…(汗)
なんでも200台以上の応募があったとのこと…(滝汗)

ベストタイムは3本目に出した「2'57.562」
前回のレブ走行会のタイムが「3'00.835」だったので、約3.2秒ほどアップはしましたが…、前回はセミウェット路面だったし、季節も夏場、正直全然物足りません。

走行動画を後から見直すと、パーシャルアクセルの時間が結構長い…、
特に2コーナーとスプーン2個目。
あとやっぱりドラポジが合っていないのか、ステアリングを8時20分のところを握ってます。
コーナーリング中に至っては、6時をほぼ片手で支えている状態…。

ステアリングが遠過ぎるのでしょうかな?小径ステアに手前へのオフセットが必要かなぁ…。

またしてもシケインで300回転ほどレブってしまい、エンジンチェックの警告灯が…(汗)
やっぱりシケインが苦手だぁ~!

あと今回から新仕様の車高調を投入したのでありますが、大問題が発覚!
詳細はまた後日アップします。

それにしても最近、チューニング関係ツキがありません…(泣)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/10/31 22:41:26

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この記事へのコメント

2009年11月1日 0:37
お疲れ様です。
一度ショートサーキットでテストしてみるのはどうでしょう?

同じコースをいっぱい走れるので、テストや反復練習にはショートコースが最適だと思います。
でも、高速コーナーは練習できないのが問題で・・・
コメントへの返答
2009年11月3日 19:14
とりあえず、次の鈴鹿南でもう一度試して見ます。

次のブログで明かしますが、
試したくても試しにくい状態になっております…。
2009年11月1日 21:53
怒りのドライビングしてきましたか( ̄∀ ̄;)
上手く走れなかったようで残念ですが、次回は課題をクリアできるように頑張ってください(^m^)

しかし大問題が発覚というのが気になりますね
コメントへの返答
2009年11月3日 19:14
ハイ、やってまいりました(笑)
そのせいでO2センサーをやらかしました。

問題は次のブログで紹介します。

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はじめまして!マッサといいます。 BMW118iに乗っています。 レース観戦も好きでサーキットにも出没します。 クルマのことは、まだまだ分からないこと...
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