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エスプリは実寸のプラモデル

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奇跡な軌跡１３１ >>

2010年05月05日

富士山のふもとで

富士山ミニ（？）オフ会　参加！

皆さんお疲れ様でした！
発起人　「白のヨーロッパ」さん、「ラリマー」さんお疲れ様でした！

富士の裾野にヨーロッパ、エスプリ、エキシジ（？）、ミニ、M3他が集合！
みんカラだけに縛られず、多彩な皆さんが集まったオフ会に感動！

あぁ・・・・エスプリで参加できるのはいつの日か・・・・・。

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Posted at 2010/05/05 05:35:28

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クラッチ・ 2010年5月5日 6:03 壮観ですね～。	コメントへの返答 2010年5月5日 6:29 凄かったです。それと、顔が同じなのに、内容が同じクルマが無いってところが、ヨーロッパの醍醐味ですね。
かず・なか 2010年5月5日 8:06 ヨーロッパが綺麗に色別に並んで見応えあります。会場もよさそうな所ですね。エスプリも４台（？）ですか。	コメントへの返答 2010年5月5日 11:25 並べるの少し！？手伝いました。ヨーロッパって、軽いから押すのも引くのも”手”でできたりします。すごっ！会場は、ウルトラ発起人の思い出の場所だそうです。どちらかは存じませんが・・・・・。エスプリは東海の仕掛け人S4早瀬さん、（以下名前を知らなくてすみません）神聖なジウジのターボさん、88HCさん、エグイ本物S300さんでした。すご～～く参考になりました！！！！
yuuya papa 2010年5月5日 8:57 お疲れ様でした～～途中、道間違えてしまいましたm(_ _)m うまく合流出来たようで良かったです！３０日は会津でお会いしましょうね～♪	コメントへの返答 2010年5月5日 11:26 お疲れシタ！こちらこそ、お荷物になってしまい、スミマセンでした。無事、師匠と合流できました。 30日は十分充電してパワーアップして望みますのでよろしくお願いします！！
ごき 2010年5月5日 9:21 お疲れ様でした。茨城組も、順調に走れて１８：００位にはみなさん、自宅にたどり着いたと思います。また、お逢いする事がありましたら、よろしくお願いします。	コメントへの返答 2010年5月5日 11:29 お疲れシタ！実は私、M3好きだったりします。だって、走るとすご～く面白い車でしょ！！こっそり、写真たくさん取らせて頂きました。又機会ありましたらよろしくお願いします！
Busyu 2010年5月5日 9:22 渋滞は大丈夫でしたか？	コメントへの返答 2010年5月5日 11:31 渋滞を避け厚木から下道へ・・・・・・。 R129は相変わらず混んでました。それからは意外とスムーズでしたよ！反対車線は皆、あくびしてましたが・・・・・。
白の 2010年5月5日 9:34 お疲れ様でしたとぁ～皆さん　笑顔で良かったです！遠いところ　有難うございました～	コメントへの返答 2010年5月5日 13:48 幹事お疲れシタ！色んな意味を含めてお世話になりました。又、ご心配お掛けしました。みんな笑顔です。次は九州メンバーの笑顔か？！
hiro@TC 2010年5月5日 10:40 お疲れ様でした＆　ありがとうございましたぁエスプリでの参加を期待してますねぇロータスデーにはっ！？	コメントへの返答 2010年5月5日 13:49 お疲れシタ。こちらこそありがとうございました。次はエスプリでお会いできるよう頑張ります。ロータスディマデニ。
ラリマー 2010年5月5日 10:56 今回、赤いの見れないのがホント残念でした・・・でも、変わりと言ったら失礼ですが（汗）Ｈモトさんにも逢えたし・・・　　　　　　　ヨーロッパの方も見れたし（喜）（宜しく伝えてくださいませ！）次回こそ！赤いヤツで・・・宜しくです！！	コメントへの返答 2010年5月5日 13:51 赤い奴はやはり持ち主に似て、根性が足りませんでした。今度H師匠の爪の垢を持ち主・赤い奴共々せんじて飲みます。次回は、赤い奴も活躍できると思います・・・。
早瀬 2010年5月5日 19:16 お疲れ様でした！エスプリ、シフトが治れば車検ＯＫですよね？楽しみにしてます！！	コメントへの返答 2010年5月5日 22:37 お疲れシタ！実はまだ・・・メーターが・・排ガスが・・あと最大のネックは・・私の性格・・。対策立てて頑張ります！
だぶはち 2010年5月5日 21:01 お疲れさまでした！次回お会いするときはいよいよエスプリですね！！楽しみにしています～(^_^)v	コメントへの返答 2010年5月5日 22:38 お疲れシタ！うぅ～～プレッシャーが・・・・・。とりあえず今週来週と頑張ってみます。
白ロッパ 2010年5月6日 0:31 honobonoさんも行かれたんですね！！『次回はエスプリで』という思いが強くなったのでは？と思うので、僕から余計なことは言いません（爆）シルバーのエスプリは本物のS300でしたか！九州にも本物はありますが、後からＳ４ベースで製造された、いわゆる64台限定の65台目なんで、素のS300は見たことがありません（たぶん）何か機会があれば見てみたい．．．	コメントへの返答 2010年5月6日 7:22 お邪魔させて頂きました。私の参加車両（と呼べるかどうかは？）は、富士山の次に車高が高かったです。＞次回はエスプリで・・・・ご想像の通りです。６５台目のS300とは、ある意味貴重なのでは。 S300はやはり不思議な”オーラ”があります。昨年のロータスディにも何台か参加していましたが、その時よく見られなかったので、今更ながら、よ～く見るようにしています。
漆屋 2010年5月6日 21:30 お疲れ様でした。エスプリの完成を楽しみにしていますね。	コメントへの返答 2010年5月6日 23:26 お疲れシタ！ヨーロッパ号の完成度に感動しました。さすがに手が入ってる！エスプリ号はキャブターボです。今度、セッティングご教授頂いてよい？
matsu74sp 2010年5月6日 23:09 お疲れ様でした。少なくとも2度は塗り替えられた末の自分の車の白。当然オリジナルの色とは思ってませんでしたが、ちょっと黄色がかっているんだと初めて知りました。他のみなさん同様、エスプリ楽しみにしてます。	コメントへの返答 2010年5月6日 23:31 お疲れシタ！塗り替えられていないヨーロッパは無いのでは？（勝手に思っていますが。）以前ロータスディで、どなたかにうかがいましたが、もともとのヨーロッパの白は”白でない！”と聞きました。ですので、オリジナルにより近いのでは！？エスプリ号には、相変わらず手を焼いています。今日は、都内までメーター片手にうろうろしてきました。次は何が起こるか！？

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クラッチ・ 2010年5月5日 6:03 壮観ですね～。	コメントへの返答 2010年5月5日 6:29 凄かったです。それと、顔が同じなのに、内容が同じクルマが無いってところが、ヨーロッパの醍醐味ですね。
かず・なか 2010年5月5日 8:06 ヨーロッパが綺麗に色別に並んで見応えあります。会場もよさそうな所ですね。エスプリも４台（？）ですか。	コメントへの返答 2010年5月5日 11:25 並べるの少し！？手伝いました。ヨーロッパって、軽いから押すのも引くのも”手”でできたりします。すごっ！会場は、ウルトラ発起人の思い出の場所だそうです。どちらかは存じませんが・・・・・。エスプリは東海の仕掛け人S4早瀬さん、（以下名前を知らなくてすみません）神聖なジウジのターボさん、88HCさん、エグイ本物S300さんでした。すご～～く参考になりました！！！！
yuuya papa 2010年5月5日 8:57 お疲れ様でした～～途中、道間違えてしまいましたm(_ _)m うまく合流出来たようで良かったです！３０日は会津でお会いしましょうね～♪	コメントへの返答 2010年5月5日 11:26 お疲れシタ！こちらこそ、お荷物になってしまい、スミマセンでした。無事、師匠と合流できました。 30日は十分充電してパワーアップして望みますのでよろしくお願いします！！
ごき 2010年5月5日 9:21 お疲れ様でした。茨城組も、順調に走れて１８：００位にはみなさん、自宅にたどり着いたと思います。また、お逢いする事がありましたら、よろしくお願いします。	コメントへの返答 2010年5月5日 11:29 お疲れシタ！実は私、M3好きだったりします。だって、走るとすご～く面白い車でしょ！！こっそり、写真たくさん取らせて頂きました。又機会ありましたらよろしくお願いします！
Busyu 2010年5月5日 9:22 渋滞は大丈夫でしたか？	コメントへの返答 2010年5月5日 11:31 渋滞を避け厚木から下道へ・・・・・・。 R129は相変わらず混んでました。それからは意外とスムーズでしたよ！反対車線は皆、あくびしてましたが・・・・・。
白の 2010年5月5日 9:34 お疲れ様でしたとぁ～皆さん　笑顔で良かったです！遠いところ　有難うございました～	コメントへの返答 2010年5月5日 13:48 幹事お疲れシタ！色んな意味を含めてお世話になりました。又、ご心配お掛けしました。みんな笑顔です。次は九州メンバーの笑顔か？！
hiro@TC 2010年5月5日 10:40 お疲れ様でした＆　ありがとうございましたぁエスプリでの参加を期待してますねぇロータスデーにはっ！？	コメントへの返答 2010年5月5日 13:49 お疲れシタ。こちらこそありがとうございました。次はエスプリでお会いできるよう頑張ります。ロータスディマデニ。
ラリマー 2010年5月5日 10:56 今回、赤いの見れないのがホント残念でした・・・でも、変わりと言ったら失礼ですが（汗）Ｈモトさんにも逢えたし・・・　　　　　　　ヨーロッパの方も見れたし（喜）（宜しく伝えてくださいませ！）次回こそ！赤いヤツで・・・宜しくです！！	コメントへの返答 2010年5月5日 13:51 赤い奴はやはり持ち主に似て、根性が足りませんでした。今度H師匠の爪の垢を持ち主・赤い奴共々せんじて飲みます。次回は、赤い奴も活躍できると思います・・・。
早瀬 2010年5月5日 19:16 お疲れ様でした！エスプリ、シフトが治れば車検ＯＫですよね？楽しみにしてます！！	コメントへの返答 2010年5月5日 22:37 お疲れシタ！実はまだ・・・メーターが・・排ガスが・・あと最大のネックは・・私の性格・・。対策立てて頑張ります！
だぶはち 2010年5月5日 21:01 お疲れさまでした！次回お会いするときはいよいよエスプリですね！！楽しみにしています～(^_^)v	コメントへの返答 2010年5月5日 22:38 お疲れシタ！うぅ～～プレッシャーが・・・・・。とりあえず今週来週と頑張ってみます。
白ロッパ 2010年5月6日 0:31 honobonoさんも行かれたんですね！！『次回はエスプリで』という思いが強くなったのでは？と思うので、僕から余計なことは言いません（爆）シルバーのエスプリは本物のS300でしたか！九州にも本物はありますが、後からＳ４ベースで製造された、いわゆる64台限定の65台目なんで、素のS300は見たことがありません（たぶん）何か機会があれば見てみたい．．．	コメントへの返答 2010年5月6日 7:22 お邪魔させて頂きました。私の参加車両（と呼べるかどうかは？）は、富士山の次に車高が高かったです。＞次回はエスプリで・・・・ご想像の通りです。６５台目のS300とは、ある意味貴重なのでは。 S300はやはり不思議な”オーラ”があります。昨年のロータスディにも何台か参加していましたが、その時よく見られなかったので、今更ながら、よ～く見るようにしています。
漆屋 2010年5月6日 21:30 お疲れ様でした。エスプリの完成を楽しみにしていますね。	コメントへの返答 2010年5月6日 23:26 お疲れシタ！ヨーロッパ号の完成度に感動しました。さすがに手が入ってる！エスプリ号はキャブターボです。今度、セッティングご教授頂いてよい？
matsu74sp 2010年5月6日 23:09 お疲れ様でした。少なくとも2度は塗り替えられた末の自分の車の白。当然オリジナルの色とは思ってませんでしたが、ちょっと黄色がかっているんだと初めて知りました。他のみなさん同様、エスプリ楽しみにしてます。	コメントへの返答 2010年5月6日 23:31 お疲れシタ！塗り替えられていないヨーロッパは無いのでは？（勝手に思っていますが。）以前ロータスディで、どなたかにうかがいましたが、もともとのヨーロッパの白は”白でない！”と聞きました。ですので、オリジナルにより近いのでは！？エスプリ号には、相変わらず手を焼いています。今日は、都内までメーター片手にうろうろしてきました。次は何が起こるか！？

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