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窓枠付けてみました！
仮付けですけど・・・

単体で置いとくと狂いがめちゃ出るので、とりあえず組んどきました。
いずれ、三角窓部分のガラスを入れるので、外すのですが・・・・・。
組んだついでに、以前購入しておいたランチャンネルの寸法あわせとウエザーストリップの組み付けをやってみました。

結果は、マアマアかな！？
ガラスを入れてから、位置あわせをするので、今はなんとも・・・・・。

本日その他の作業
ドアにカーテシランプ組み込み
エンジンフードの組立て
Rゲートのウエザーストリップ糊剥がし（写真無し）

あぁ！寒かった！

※　それぞれの作業は、都度整備手帳にUPしときます。

エンジンフードのフィン完成！

テキトーだけと綺麗に塗れた、フィンの部品を組み立てました。
リベットを打つだけですが・・・・・・・。

まあまあでしょ！

それと、右側窓枠も色を入れてみました。
できばえは・・・・・（かなり失敗）・・・・・内容は後日。

窓枠さらに進展！

切り継ぎをした右側窓枠に、幾度と無くパテを盛り、ここまできました！
シロートは技術が無い分、根性でカバー！

淵の部分がすこし痩せて、ラインがイマイチですがとりあえず完成。
後は色を入れます。

その他の作業
①　エンジンカバーのフィン、色いれ
②　窓枠左側の色いれ
いずれも、こんなにテキトーなのに、意外と綺麗になったりします。
③　今日の秘密兵器　
※　パーツレビューで改めて紹介します。
④　Rゲートウエザーストリップの、糊剥がし作業

カーテシランプ
（ドアの横についているランプ）

○フ○クでぽちってみました。

エスプリ号のドアに付いているランプは、レンズが粉々に割れています。
あまり純正にこだわらない性格なので、以前から国産流用品を物色しておりました。

デリカ用です。

又、無理やり付けてみます。

窓枠進展です！

長い間放置しておいた窓枠右側に着手！

最大の難関は腐って落ちている写真の部分。
色々考えましたが、悪いところは切り取り、切り足ししてみました。
ナカナカ上手くいったのでは。

はんだや溶接で肉盛していこうか、板金パテで整形してしまおうか、鉄板叩いて切り足しか！？等々検討しました。

最終的に、患部を切り落とし、正常な見えない部分の切り出し、それを患部に貼り付け、両端を溶接で点付けする方法を取ってみました。

なぁ～んだ簡単ジャン！

と思われるかも知れませんが、微妙なR形状、切り出し寸法、溶接するときの患部の固定方法、結構しんどいのですよ。

後は、パテで整形。

もう一息！