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クォーターウインドのガーニッシュ
付けちゃいました

見えるとこ意外は、かなり手抜きですが。

マアマアでしょ！？

世間はGW突入。

家族の非難を振り切り、エスプリ作業に没頭。

先日、いよいよ車検場に出陣！っというところでシフトレバーが抜け、マンガのような結末になってしまいました。

原因は、締結の緩み。
シフトレバーで二つのカムを動かし、ワイヤーを操作しているわけですが、シフトレバーの支点部分の締結が緩み脱落。カムと勘合する樹脂ブッシュが「こりゃ、たまらん！」と破損してしまい今回のトラブルに至りました。
（文章だと、まったく解らんな・・・・・・）

っという訳で、写真のように樹脂ブッシュを急造し暫定対策。
（国内には在庫がないそうです。本国の在庫は・・・・・・まだ確認が取れてません・・・・・）

次は何が起こる？

奇跡の軌跡シリーズは続きます。

公道デビュー！
（仮ナンですが・・・・・）

とりあえずフツ～～には走れました。





でも、やっぱりトラブル発生！


一回りしただけで、リアゲートが開かなくなってしまいました。


根性でリアゲート外しましたが、暴れるゲートを押えきれず傷だらけ・・・・・。


今日は超ブル～です。

車検対応！

排気のセンサーの取り付け。
実寸プラモ号には、一応触媒が付いてますが、センサーの部分にはボルトが刺さっているだけ。

慌てて、解体屋サンに走りました。
何とか使えそうな物をGET！

本日その他の作業
1.　締め過ぎて壊したクラッチマスターのユニオン＆バンジョーのG/K交換
2.　マフラーが腐って排気漏れしているところを、パテ塗り塗り

こんな調子で、車検＆登録できるのか？

乞うご期待！