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ヘッド搭載！

度々レポートさせて頂いてますが。
レフトハンダーIさんのヨーロッパは、この暑さにも関わらず、着実に進行しています。

先週今週と、加工・組立ての完了したヘッドを搭載し、現在調整～補機類組立ての真っ最中。

完成まであとわずか・・・・・・・・。

乞うご期待！

以前にも少しお知らせしましたが。

エクセル　義兄　スペシャル！

やっと岐阜の某自動車屋サンから到着しました。

走り出すのには、少しメンテが必要なようですが。
そこは、ほら、じっくりと！

チャンジャー「I」サンのE/Gは今！？

以前にレフトハンダーヨーロッパから引っ張りだされたヘッドは

義兄の手により、「森林浴」風の洗浄液で”ひとっ風呂”あび
私のゴットハンドにより”あかすり”を行いました。

燃焼室とポートはこれからネ！

チャレンジャー「I」さんの決断！
レフトハンダーS2に乗る「I」サンは、兼ねてよりE/Gの不調を訴えていました！

それなら・・・・・。

「ヘッドO/Hしたら良いのでは！？」と義兄＆師匠「H」サンが発案。

降ろしました！ばらしました！

血液も沸騰しそうな暑さの中、ヘッドおろし慣行。

やはり圧縮漏れの傾向と水が回ったらしき痕跡が・・・・・。
続きは乞うご期待。


※　チャレンジャー「I」サンのプロフィール
コーナリング重視、超ネガキャンS2を、「ちょっと滑りました・・・」と涼しい顔で乗りこなすナイスミドルです。
炎天下、もちろんエアコン無しのヨーロッパを、真っ赤な顔で乗り続けるつわものでもあります。

さて問題です。

コレは何でしょう！？
で！
何をしているところでしょう！？

久しぶりのUPです。
ちょっと違った内容でネ。

エスプリ号もいじってはいるのですが、こまごました内容なのでネタ的にはイマイチ・・・・・・。
たとえば、Rブレーキパットの交換とか、シフトグリップののり付けとか・・・・・・。