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2007年12月03日
奇跡な軌跡7
エンジンは2番が圧縮漏れしていたので、シートカット施工!
ヘッド面研もあわせて実施!
ここでも義兄さんにおんぶに抱っこ・・・・。
ちょっと汚れているのは、ポート研磨(もどき)を私がやっている中途半端な状態で写真を撮ったから。
決してヘッドの上でそそうをしたわけではない!
Posted at 2007/12/03 23:44:38 |
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エスプリ
| クルマ
2007年12月03日
奇跡な軌跡6
ソウコウシテイルうちに発注済パーツ各種の到着!
ラジエターの他、リザーブタンク(ステン!)キャブのOH!ホースやらG/Kやらリトラ部品(HAPPYさん在庫、イギリス発注などなど)書いたらきりがないほど。
専門的な部品の発注は、私の許容範囲外でしたので、義兄さまにみんなおんぶに抱っこ!
感謝感謝!!
Posted at 2007/12/03 23:37:28 |
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エスプリ
| クルマ
2007年12月03日
奇跡な軌跡5
重たいエンジンにもどいてもらって・・・・。
Posted at 2007/12/03 23:30:24 |
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エスプリ
| クルマ
2007年12月03日
奇跡な軌跡4
愚息も困っています。
Posted at 2007/12/03 23:27:57 |
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エスプリ
| クルマ
2007年12月03日
奇跡な軌跡3
フロント周りもばらばら
一言で書いていますが、金属はすべてボロボロ。(ラジエター、リトラクタブル他の大物からボルト&ナットまで見るも無残)ばらしだけで数週間を費やしています。
ほとんど再利用不可の状態の為、新品の発注、(I自動車の義兄さん、HAPPYさん大変お世話になりました。)作れる部品は職権を乱用して、図面ひき、製作と相成りました。
仕事してないな・・・・・。
Posted at 2007/12/03 23:26:01 |
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