2006年式バリオスⅡも8年24000キロを走りました。実は買ったときはお店に任せていましたが慣れないうちに立ち転けしてしまい修理に出すと後日10万以上の見積もりを出されてしまい自走もできるし額も額なので『すぐには払えないのでローンはダメですか』と聞くと『修理はローンしてないから』と言われ…電話が夜で豪雨の日だったので『明日取りに行きます』と言うと『すぐ修理かかれないなら取りに来い』と怒られあげく5000円見積もり料金払えと言われ…弟が店が小さいときから(今は支店を出して車も売る大きな店)世話になってるバイク屋で弟の紹介で行ったのですが…田舎はバイク屋も少なく見積書を参考に自分で修理をすることにしました( ´∀`)整備書やパーツ表を買い勉強から始めました。ネットなどで他車種や大型キャブ車の弄りを参考にしながら今に至ります(^_^)カスタムは自分の体感のみなので数値を見たくなり始めてパワー測定に行きました1時間30分掛けてレッドバロンに行きアシダムで測定、後輪出力で41馬力出てましたエンジン単品なら…何馬力くらい出てるのかなヽ(´▽`)/店の方は最初は『だいたいカタログ値の8割くらいだと思いますよ』と言われていましたが『カタログ値を越えるのは珍しいです。メーカーのピークパワー発生回転数よりまだ上がっているのでエンジンさえ回せればまだまだ上がります』と言われていました(〃⌒ー⌒〃)まぁ純正のイグナイタでは限界だと思いますのでとりあえずエンジン弄りは一段落です。4スト250でもやればできるんですよ(⌒‐⌒)|
BLITZ DAMPER ZZ-R カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/06/30 14:01:49 |
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バリオス2(ZR250B)イグニッションコイル電源のバッ直(バッテリ直結) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/05/09 20:30:44 |
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クラッチ交換(1回目) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2019/11/09 16:35:02 |
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