yukishinaのブログ一覧

実は、クルマの保険を更新し忘れていて催促の電話がきましたので、午後から半休を取って保険金を支払いに行ってきました。


･･･免許証がブルーになった途端随分とお高くなるものですね（爆）

この出費は痛いわ～（泣）









で、昨日の続きと言いますか、ハイマウントストップランプの件で吉報が。

午前中にEL9605さんがアルの整備要領書をコピーしたとの嬉しい知らせが。

会社から帰る途中、EL9605さんと待ち合わせてそのコピーを頂戴しました。



整備要領書を見ると、取り外しは意外に簡単でストップランプ部だけポロッと外れました。
コレが外れれば、球の交換は他のトコと同様なので超簡単！




しかし、問題が起きたのは取り付け時。
整備要領書には「取り外しの逆の手順」と書いてありますが、どうしても最初に外したツメのところがカチッっと入らず浮いた状態になってしまい、格闘すること約1時間（汗）

どうしても入らないので急遽EL9605さんに来てもらい（折角の休日にごめん）
見てもらうと、あっさりと問題が解決し（滝汗）
無事作業を終えることができました。

･･･原因は、ハイマウントストップランプは黒いカバーとレンズ部の2つの部品で構成されているのですが、何かの拍子にこの2つがかみ合っていた部分が外れてしまったために干渉し、カチッと填まらなかったみたいです･･･。なんで気付けなかった、俺。


こんなハプニングが無ければ、5分もかからない作業だったのですが･･･。


EL9605さんに多謝っす　m(_ _)m


注：画像･･･交換前のバルブ（右）と新しいバルブ（左）

今日知ったのですが、オイラのアルの
ハイマウントストップランプが球切れを起こしているようです。

球交換をしたいのですが、何処から手を付ければ良いのでしょうか？？

パレットの初オイル交換をしました。

フィルター交換も一緒に。



1,000kmでやるはずが気付けば1,400km超･･･。


毎度のことですがEL9605さんありがとうございました。
また、よろしくです(^o^)/

ナンバー灯をLEDバルブに変えました。
それと、外側テールランプをスパイダーライト（３アーム）から通常のバルブ型LED（メーカー不明）に変更しました。

外側テールはスパイダーライトよりも明るくなった気が･･･。



※ウチのアルは内側テール（トランク側）を配線カットによりストップランプ化してますので、ライトオンで２灯・ブレーキ踏むと４灯になります。
寒冷地仕様車ではありません（あ、バッテリーだけは納車時から寒冷地仕様車のサイズですが･･･）