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昨日はSUGOへスーパーフォーミュラ観戦に行ってきました。
…が、生憎の天候により実質的にレースは出来ず12周したところで赤旗中断、最大レース時間のリミットやクラッシュによるガードレールの修復に時間が掛かること、天候が良くなる見込みがなく安全が確保できないことなどを考慮し、中止となりました。

帰宅時前を走っていたN BOX。別れるまでずーっとフューエルリッド全開でした。
ミラーに映る位置なので直ぐに気付くハズ…。
という事は見てないか、気付いたけど開き直って家に着いてから閉めるのか…？
まぁバックドアや左リアの状態から想像するに前者かな。

未明の豪雨から始まり今日はほぼ一日雨。
夕方に止んだと思ったら一気に太陽が照り、帰宅時には雨上がりの夕焼けが広がりました。

※昨日の投稿が手違いで消えてしまい、再投稿しますm(_ _)m

90ノアに限らず最近のクルマに搭載されているプロアクティブドライビングアシストという歩行者や先行車、前方のカーブに対して減速をサポートする機能。
納車時に担当から「ONにしておくことをお勧めしてますが、どうしても妨げに感じるようならOFFにして下さい」とお言付けをいただいていました。
アクセルペダルを戻すだけでスーッとコーナーを曲がっていけるところでブレーキ掛けられるのはどうも納得出来ないので基本的にはこの機能はOFFにしています。
PDAを搭載してる皆様はどう評価されているでしょうか？

我が家のノアも含め、トヨタ車の昨年後半以降生産の一部車種は昨今の半導体不足の影響により納車時にスマートキーを通常の2個セットで渡す事が出来ず1個ずつの納品になっています。

昨日の夕方Dから「ようやく届きました」の連絡が来て、本日受け取りに行ってきました。
車に追加登録をする必要があり約20分程の作業でした。



本来2個目のスマートキーとセットのこのメカニカルキーだけを1個目のスマートキーと一緒に渡されており、可哀想な姿で保管していたのですがようやく＂合体＂出来る日を迎えました。






どうでもいいことですが、本日担当が不在だったので初見のメカニックさんに対応していただきまして、写真のように納品書を斜めに折ってくださる殿方でした。折るならキチンと折ってほしいなと思うどうでもいいところ神経質なyukishinaでございました。