| メーカー/モデル名 | ジャガー / XE Rスポーツ(ディーゼル)_RHD(AT_2.0) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
燃費が良く、高速では20km/Lを超えてくる かっこ良く、そうそう他人とカブらない しなやかな足回り、胸のすく加速 高速での安定感、静音 |
| 不満な点 | ゴルフバッグが最大2つしか積めない積載力 |
| 総評 |
走行モードで、コンフォート(ノーマル)なら快適にお出かけ出来るし、 ダイナミックならワインディングや山道を攻めることが出来る2面性を併せ持ち、 スポーティーながらもエレガントなエクステリアは、老若男女問わず乗れるだろう 往年のジャガーのイメージとは良い意味でかけ離れた名車だ。ベンツBMWを考えている人は、一度ジャガーという選択肢を視野に入れてみるのもオススメだ |
| デザイン |
5
スポーティーとエレガントのバランスがよい
20代でも、50代でも乗っていて違和感がない |
|---|---|
| 走行性能 |
5
ジャガーのディーゼル2000ccターボは、不快な音や振動が殆ど無く、低速でも太いトルクを感じられる
|
| 乗り心地 |
5
BMWほど硬すぎず、クラウンほど柔らか過ぎない絶妙な足回り
高い静音性とメリディアンサウンドがもたらす上質な音楽体験 |
| 積載性 |
3
ゴルフバッグは2つしか積めないし、トランクスルー使用は絶対条件
しかしゴルフをしないならセダンして普通の積載力 |
| 燃費 |
5
街乗り16km/L程度
高速20km/L程度 |
| 故障経験 |
DPFのエラーが出たが、センサーが取れかかっていただけで、問題なく治った。 その修理代は0だし、代車もジャガーの新型で、もちろんタダ 1年目に左テール切れ。¥1200ほどだったかな |
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