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昨日及び今朝の除電作業後、ちょっと遠くのスーパーまで、買い物に行って
来ました(*^^*)
その時の感想をカキコします。

路地からの0発進からの加速時、今までよりトルク感が増してました。


スロットルボディのアルミテープと


ECUのアルミテープの効果かな？

一般道の巡航中の直進安定性が良くなったように感じました。


アンダーカバーへのネオジウム磁石の追加と


ヘッドライトの除電のによる効果だと思います。

低速走行からの加速時、今までよりスムーズに加速するようになりました。
また、パドルでのシフトダウン時の繋ぎがスムーズになりました。
スロットルボディのアルミテープと




トランスミッション下部のスタティックディスチャージャーの効果でしょうか？

轍-わだち-でのハンドルの取られ方が小さくなりました。


パワステリンクに取付けたスタティックディスチャージャーのおかげと思います。

中速域での排気抜けが良くなったように感じました。




エキマニへのサーモバンテージの効果でしょう。
これは除電ではありませんが、昨日の作業の結果として報告します^^;

結論

除電作業は、効果を感じにくい物もありますが、やって損は無いチューニングです。
導電性アルミテープ、自作になりますがスタティックディスチャージャー、ガトリングディスチャージャー、どれも安価に施行できる物ばかりで、暇つぶし的にできる所もいいですね
(*´ω｀*)

色々と追加していく中で、相乗効果を得ることもあると思います。

※あくまでも私個人の感想です。

以上、結果報告でしたm(_ _)m