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先日、ベルトカバーのボルト取り付け側が折れてしまい、新しいベルトカバーの取付を考えていました。

色々な方が取り付けている、ゼロスポーツのカバーも良いのですが、わたし的に、少し派手なので踏み切れませんでした。

そんな中、ATSUPONさんの整備記録の中でみつけました。
スバル純正のエンジンカバー取付。
部品注文前に、ATSUPONさんには、同様の作業について確認し、快諾して頂きました。

エンジンカバー(コレクトカバー)と、取り付け用ステーの純正部品は、Dに注文済。
それ以外の、細工用取り付け金具と、ボルト類を本日、ホームセンターで購入してきました。

ATSUPONさんの整備記録のおかげで、既製品で対応できそうです。



取り付け金具、ボルト類


オルタネータ側用の金具


中央の長いボルトと右側のスペーサーがオルタネータ側用





エンジンルーム、運転席に向かって左奥側用の取り付け金具。
L型と90°ねじれの金具。








エンジンルーム右奥の、ブリッジ用の金具。
クランク型とボルトの位置が自在に動かせそうなストレート型の金具。




あとはM6のボルト、ナット、ワッシャー、スプリングワッシャーです。

Dに部品が届くのが待ち遠しいです。

部品が届き次第、整備記録にて、レビューします。

昨日帰宅後に、スピーカー設定をしました。

パワーアンプ取り付け前は、モニターでのボリュームレベル12前後で聞いていましたが、取り付け後、取り付け前と同等の音量にすると、ボリュームレベルは5でした。

純正ナビの音声出力は18W×4ch。
そこへ定格出力25W×4chを追加。

音質が格段に良くなりました。中低音域に厚みが出た。高音域はクリアに伸びやかに。

苦労したかいがありました(^.^)

昨日の燃費です。

自宅から勝浦までの往復。

全て下道で、まあまあの燃費です。

車両任せのAVG燃費です。

これを見てくれた方々にお聞きします。

社外パワーアンプを取り付けている方はいますか？

先日ショップで聞いたところ、最近はオーディオチューンをする人が減っているという話を聞きました。

スピカーを交換する方は多いようですが、アンプを追加したり、スピーカーケーブルを交換したりする人が少ないようです。

以前の車で、アンプを追加し、スピーカーケーブルを交換し、マウントを加工したり、色々やりました。

そんな中、親父か三菱のディアマンテを購入。
色々手を加えた自分の車より、純正まんまのディアマンテの方が音が良い( ﾟ∀ ﾟ)ﾊｯ！
三菱？ダイヤトーン？
合ってるかな？

お小遣い貯めて、ソニックデザイン目指します(ง •̀_•́)ง

本日、勝浦に足を運び、本場勝浦タンタンメンを食して来ました(*^^*)

その帰りに、地酒を入手！




それぞれ吟醸酒

しかし、それぞれ個性があり、楽しめました(^^ゞ

みん共の皆様、千葉県房総方面にお越しの際には、勝浦タンタンメンを食し、お酒を飲める方は地酒をお試し下さい(*^^*)