A2O.のブログ一覧

皆様のご予定はいかがでしょうか??
Asa-Roc! の詳細をご存知の方がいらっしゃいましたら教えて頂けませんでしょうか。
PWBC に行かれる１０６な方はいらっしゃいますでしょうか。

実は明日の午後西宮へ帰れるかもしれません。
みんカラ オンライン部隊ですがどなたかお会いできますでしょうか～
ちなみに妻１娘１も一緒に移動ですが...


画像は先日見つけた「Ecosに釘(ボルト)」というお題です。

この記事は、べあきち@香港便り～2♪（A20さんと電車でGO～！プチオフ in 中国・深圳の熱い夜）について書いています。

ついに開催致しました、プチオフ夜香港 !!
第一回目は神戸のべあきち８８さんとご一緒させていただきました^^.

金曜日の夜に沙田のMTR駅ホームにて待ち合わせ。
電車で中国 深淵 へ。
地元のおじさんと合流して四川料理を堪能してまいりました♪

お仕事でいらっしゃったべあきちさんとお会いするのは今回が初めて !!
お友達になってから一ヶ月くらいですが一気に盛り上がってしまいました。

食事のあとは国境を後戻りして香港島へ。
我がテリトリーをいっしょにパトロールしてまいりました。
翌朝に帰国のご予定でしたのでかけあしでぐるり一周しましたがいつもとは違った世界を垣間見て頂いたと思います。

また今度、ご一緒したいですね(^^)。
次回開催時期は未定ですが皆様香港へどうぞいらっしゃぃ～☆～

YMワークス経由 11mm プジョー、シトロエン専用スペーサーのご案内です。
黒ネコさん特製オイルペーパーパッケージ付き約50,000円。
重量は4枚で約800grs、(自宅の体重計にて測定) 軽量、高剛性 !? のお品です。

Madacのマフラーを預けに行っただけなのに返り討ちにあいました。
言葉巧みな社長様とそれに負けない優秀なスタッフの説得によりA2O号に導入が決定いたしました。
SL434とのマッチングはぴったりフィット !!! オフセット +8mm からさらに 11mm 外側へ...夢のマイナス側へ到達です。 フェンダーへの干渉の心配は必要なし。だって「絶対にそこまでストロークしない」って言われました...(-_-)...

今回はボルトを持参していなかったので装着は次回へ持ち越しになりました。
そろそろスタッドボルトを立てようかとも....
...ママの耳がダンボになっていたので今回はあきらめました。

はやく付けたいなぁ～....(^^)...


（詳しいお問い合わせは以下へお願いいたします。）

皆様、いかがお過ごしでしょうか!?

先週の土曜日(15日)から昨日(19日)まで駆け足で西宮に帰宅しました。
本当は来週までゆっくりお休みを取りたかったのですが帰宅当日にボスからの召集連絡があり泣く泣く香港へもどってまいりました。

香港 01H20 AM 発の羽田便は所謂、夜行便。
夜中出発の朝06H30着。 我が家ではmidnight-run ならずとも「夜逃げフライト」と呼んでいます。
羽田についてから伊丹まで移動するので土曜日はちょっと疲れましたxxx

日曜日は、Asa-Nara! に初参加!!!
奥さんと娘もつれていこうとしたのですがマダックのマフラーが「ウルサイ」とのことで一人で出掛けてきました。 土曜日に汎用のインナーサイレンサーを入れようとオートバックスに行ったのですが形状不適合のためあえなく断念...

そこで

月曜日に車屋さんへ...
きたるFBMにはどうしても音量を下げないと...ということでマダックを預けることにしました。
そこで変わりに装着したのがスーパースプリント Gr.N。
あきらかに見た目大きさマダックの半分。 爆音仕様の期待を背負っていざエンジンスタート!!
??? えっ ??? そんなにウルサクはないんでは...
でも、マダックより少し大きめ、近接音107dbでした。

構造はストレート、重量が軽く、約3kg程度でしょうか!?　デビルの7kgに比べたら全然違います。
径が50mmほどでヌケは少々犠牲になった気分。 多少低速が扱いやすくなったと思います。
マダックでは数回、発進時にエンストしましたxxx

で、そんなスパスプ君の実態はこちら↓です。
お見苦しい物体が映ってしまいました。 申し訳ありません。あらかじめご了承くださいませ。

幹事様、ご参加の皆様お疲れ様でございました。
この度初めてAsa-Naraに参加させていただきました。

とてもとても楽しかったです^^.
あんなに沢山の車が集まるなんて....

短期滞在のため皆様にロクに挨拶もせずに申し訳ありません。
またの機会がありましたらどうぞよろしくお願いいたします。

取り急ぎ挨拶まで。
参加車両の皆様