• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

doctor@愛知の愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2008年11月20日

グランドエフェクター

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
…正直うさんくさいw
でもグランドエフェクター自体は、F1で使われてたくらいだし、アクセラ仲間からはめっちゃいい評判しか聞かないしなーと思案してたんだが…。

安全のためでもあるし、ここはアクセラ仲間を信じてみるか!!と、思い切って購入。
主に高速域での直進安定性と、高速カーブ&悪天候時のグリップ力強化に期待。

取り付けは車検と一緒にやってもらったため、画像はありません。



で、偶然名古屋に出てたツレ(アクセラ乗り)を拾って、一般道→東名→東海環状→中央道→名神と試走。


で、高速のゲートくぐって本線に出る前のグルーっとカーブするとこで異変。

グリップ効きすぎ!!いつもはアンダー気味になるのに、しっかり踏ん張ってくれる。

これは期待!!と思って本線走っても、まったく挙動が乱れない。
速度上げても不安定さが出ないし、振動も少ない(補強の効果もあるんだろうが)。

感覚的には、0.5ランク上の車に乗った感じ?
正直、ここまで変わるとは思いませんでした。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ボルテックスジェネレータ

難易度: ★

車検

難易度: ★

6年ぶりのエアクリ交換

難易度: ★

オイル交換(エレメント交換有)

難易度: ★

オートエグゼバンパー サイドストレーキ リア エアロ修理 塗装 取り付け

難易度: ★

オイル交換(備忘録)

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「出張研修会…退屈死する…」
何シテル?   12/21 12:19
勝青アクセラスポーツ20SからプレマシーCSへ。 電動スライドドアって便利なのねー
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

マツダ プレマシー マツダ プレマシー
アクセラ20Sからの乗り換えです!
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
MC前20Sメッキ風味。
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation