フィットが手狭になったため、荷室が広く、いざという時は６人まで乗れる同年式のジェイドに乗り換えました。 走りが良いということでしたが、当初は高速でハンドルに振動が出ており、エンジンもガサツであまり良い印象がありませんでした。 しかし空気圧を見直して、ホイールバランスを取り直し、フューエルワンを ...

子供の習い事などで、嫁様がフィットに乗る機会が増え、雨の日にも車を使いたいと言い始めました。私としては、雨の日にロータスを乗りたくないし、ロータスも雨漏りする仕様という訳で、通勤車を導入することにしました。 おっさんも乗れて、さらに嫁様も乗れるようにと、安くて可愛い軽自動車を探したところ、初期型 ...

通勤車兼ジムカーナ車両として購入。 世界で456台、日本で100台程。 パーツやノウハウが無い困難な状況で、苦労しながらジムカーナ地方選手権に挑戦中〜♪ 2025年８月現在、ジムカーナ仕様 車両重量 1012Kg デフ：クワイフ ヘリカルLSD ショック：エナペタルE12改 バネ（ID60） ...

懲りずに３回目。今更ですがNSXからMR2に乗り換えました。今回は３型ABS無しです。ドラテク教習車として、イチから練習し直す覚悟です。 改めて、コンパクトでパワフル。そして難しい。良いクルマです♪ NSXが無事売却され、LOTUS Europa Sの購入に伴い、売却となりました。 一年程でし ...

通勤用、家族のお買い物用

高校生の時からの憧れの車。 某中古車サイトで一目惚れ。。。後先考えず購入してしまいました。買い替える度に、車が古くなっているような。。。汗 購入して２ヶ月で事故。。。それを契機にレストアしました。通勤、時々サーキット仕様になりました。 2016年12月現在　走行距離 68000km （JAF登 ...

ようやく手に入れた街乗り車。何も無ければ（！？）、末永くお付合いしたいですね。 NSXのタイヤ８本も乗り、燃費もハイオクながら16km/Lも走り、抜群の居住性を誇ったスーパーカーも、32GT-Rの魔力とオーナーの頭の悪さには敵わず。。。 平成２５年７月２０日、サヨナラしました。

2020年１１月現在、絶賛売り出し中！ →2021年１月売れました。 ドラテクの更なる向上を目指し、一生つきあえる 車として購入。ようやくセッティングらしいものが出来てきました。 NSX type S、2017年5月現在　走行距離 102500km （JAF登録；JH-086、車両形式；E-N ...

伝説のドライバー様より購入。ジムカーナに使用していました。多くの事を学んだ一台です。この車に乗らなければ、今の自分はありません。雨の日はめっぽう速かった・・・！ NSX乗り換えにあたり、クラブの後輩に譲りました。僕は余り活躍させてあげられなかったけど、後輩の元での活躍を祈ります・・・！ ＜セッテ ...

乗らなくなったので、FINEARTに引き取ってもらいました。 とても楽しいバイクでした！