足もと一新

購入してからかれこれと年月を経て、ようやくマイカーが仕上がってきた。
普通ならば買い替えを考える、もしくはとっくに手放していてもおかしくない
そんなタイミングではあるけれど、留まらせるものがこのクルマには詰まっており･･。

ということで着手したのはフロアマット。インテリアがいい感じになってきたので
足元も一新させようという魂胆だ。といっても数少なき車種、
頼るはオーダーメイドということになる。

必要になるのは「型」であるが、純正マットからはおこせない。それは汎用性を利かせるためか、
フロアに対し最低限の簡易設計となっていて、まるっきり役立たずだ。
最近の軽自動車を目にしておったまげたが、フロアに対しマットがビタビタのフィッティングだ。
なんとクオリティの高いことか。本来ならばこうありたいわけである。
となると、自前で精度ある型紙作成ということになる。
新聞紙を広げ、せっせとフロア形状を型取る。はたからみたら滑稽な作業に見えるやもしれない。
しかし集中を切らしてはならぬ。精度を欠けば後悔が付きまとう。
などと思いながら数回のリファインを経て型紙を完成させた。
そしてこれを専門業者にトスをする。マットをオーダーメイドで作ってくれるストアは
わりに多くあって、サンプル生地を取寄せた結果、質感もあり、インテリアの雰囲気を

一新しそうな期待感からカジュアルチェックのレッドをチョイスした。

そうして１週間もしないうちに完成品が送られてくる。とてもスピーディだ。
オリジナルと比較してみるとGMの馬鹿げた仕事ぶりが浮き彫りとなる。

新たにヒールパッドも備わり、タフなペダルワークにも耐えてくれそうだ。

で設置。型が忠実に再現されているので、フロアの形状にばっちりフィット。

こじゃれた とも、スポーティーとも取れるレッドはマッチング悪くない。

これは期待以上のアップグレードになった。やはりMade in JAPANは秀逸だ。
コスパも優れているし、暇を持て余したら型紙おこしてみいるのも面白いと思う。