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2011年06月19日 イイね！

King Of Sweet

これほどドストライクなクルマそうはないんじゃないかと思えるクルマ「ＳＳＲ」。
(Super Sport Roadsterの頭文字なんだそうな)2000年のデトロイトでコンセプトカーが
お披露目となり、３年後ほぼそのままの形で量産に至ったトンデモマシンだ。
この雰囲気、ＨＨＲと同系の匂いがする。
しかし、こちらは2シータースポーツ+ピックアップ+オープンといういでたちであり、
FUNを極めている。文化、風土が全く異なる日本からすれば、万人の良識の範疇にはないだろう。
一部の人間にしか理解できないピカソの作品のようにも思える。
搭載されるパワーユニットにはコルベットにも載ったV8、6.0Lという設定があり
390PSを誇ったという…。サイズは全長4864mm、全幅1996mm、全高1621mm。
とまぁアメリカンである。デザインはやや大雑把な印象を受けるが、それさえも
ダイナミクスの演出のように見えてしまう。フロントマスクはゆるい。が、リアもゆるい。
キャラを前面に押し出したじつにSweetなマシンである。
このデザインモチーフになったのは1948年型のC3100だという。
現代風に蘇らせたといったところか。

カスタムベースとしても使われ、コチラもハートをくすぐる。

こうして時代をさかのぼるとそのGMのＤＮＡは今日まで脈々と受け継がれているような、そんな気にさせてくれる１台である。
Posted at 2011/06/19 21:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年06月12日 イイね！

Sweet　Yellow　PT

3年ぶりの更新。2009.11 HHRを輸入するに至り、今日までそのカーライフを送って来た。
ここらでブログ再始動してみる。そして、このカーライフを自身の記録として、
ちょこちょこ綴ってみようと思う。

先んじて取り上げるはPronto Cruiser。'98ジュネーブでお披露目になったコンセプトカーである。
なんとも大味 大胆なデザイン。まさにアメ車らしさが爆発している。


このデザインモチーフはPTクルーザーとして量産に至り、後に一大ブームを巻き起こすことに。
つまり、このデザイナーは後にHHRをデザインすることになるわけだ。
少し遠いけれども先祖という存在になりうる。忘れてはならぬ１台かもしれない。
ＰＴは2010年７月に生産を終了しているが、販売を開始した1999年から
実に様々な特別仕様車が投入された。とりわけ、魅了させられるのがこのRoute 66 edition。
このボディによく似合う黄色はUSの空の下にうってつけの予感だ。
17インチのリムから覗くキャリパーも同色ペイントによる粋な演出。
このキャラクターのポテンシャルを見事に引き出した感がある。
このたたずまい、雰囲気、実にNice one。



全塗することあればこの色頂戴する次第である。
Posted at 2011/06/12 23:54:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「[パーツ] #HHR バッテリーカットオフスイッチ https://minkara.carview.co.jp/userid/341946/car/869923/9554152/parts.aspx」
何シテル？   11/21 21:40
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