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このクルマ、全般的にインテリアの照明照度が低い。とりわけメーターの明かりは
ぼんやり照らすロウソクのともし火のような印象である。
このクオリティ、今の時代にあって残念という他ない。
照度調整のダイヤルも付いちゃいるが、調整しようにも既にMAXにある。
コレ本当に必要な装備なのか。このクルマの七不思議のひとつである。

この不満を解消すべく行動に移した。ちまたで横行している「LED打換」というヤツ。

まずメーターをダッシュパネルから取外し、分解。基盤にアクセスできたら
そこに鎮座するLEDチップをハンダゴテで引っ剥がし、同形状のより明るいチップに交換する。
用意したLEDチップは3528。ごく一般的に使われているサイズである。

色は検討した末、発色良いこの色に。針には赤色を仕込みメリハリを付けた。
（画像では発色の再現が全くできていないけれど）


この調子でエアコンパネルのLEDも交換。白色をメインに現代風味に仕立てた。


その他、各種SW類にも着手したが、これらは難易度がやや高い。


今時、光源が麦球バルブだったりするもんだから「打替」ではなくLED化となる。

間に抵抗をかませ、適度な照度になるよう調整が要る。

麦球の状態では長時間点灯させるとSWが熱くなるという実に粗雑なつくりなので

見てくれ以上の改善が見込める。


というわけで苦労しただけのことはあり、日が暮れてからのパフォーマンスは格段に向上。
室内の雰囲気は一新されマインドも向上する。
車格がひとクラス昇格したと勘違いできること請合いである。