Rhodococcusのブログ一覧

たわいもないことなのだけど、使い勝手またはパフォーマンス向上の為に
あったらいいのにをチョイ足ししてきたものがあるので覚書に綴ってみようと思う。

このクルマ、収納系に充実感を欠き、要のドリンクホルダーなど全3箇所しかない。

前席はタンデムで2つ、後席はその後方に1つ（何故か大口径、じゃがりこピッタリ）。

乗車定員5名のワゴンなのにクーペライクという愉快な設定だ。

それにひきかえ日本が誇るミニヴァン、Kカーはさすが。「お客様は神様です」ってな思想のもと

数多けりゃエライというヒエラルキーを確立した。なかには14個備える常軌を逸した車種もある。

マイカーもこの思想を取入れるべく、せめて+１をと、取寄せたのが国産車の純正パーツ。
汎用性がありドアパネルにも取付けられそうなホルダーなのである。
 
いざ取付けを試みると設置は限られた場所となった。運転の妨げにならず、かつ、
使用時ペットボトルが周囲に干渉せぬ場所となるとドアポケット前方しかない。
入念な位置決めとフィッティングの末、こんな具合に運転席側にプラスされた。

ドライバー側にやや角度を振ることでアクセスを向上しつつダッシュパネルとのクリアランスを確保。
質感に違いあれど、雰囲気は外してないし、つくりもしっかり。
そして思った以上に使い勝手が良い。わずかな隙間に便利が追加できた。

純正はあまりに味気ないのでカタカタ防止マットを導入。
たわいもないのだが、これが質感向上に結構効果的にみえたりもする。

もうひとつのあったらいいなは時計。時刻はナビに申し訳程度に表示されるのみで、

機器が起動しなけりゃ表示もされない。欲しいのはそうじゃない。
いつも目の届くところに常に稼動している時計がbetter。
そこで何か他車流用できそうなものはないかと見つけたのがコレ。

キャラの立ったデザインは、最も重要な時刻の視認がイマイチという、

時計にして最大の欠点も持ちあわせているが、この割切ったデザインは好感が持てる。

設置場所には悩まされた。なにしろ狭い敷地、良いロケーションが見あたらない。
考えた末にパッセンジャー側ダッシュパネルにインストール。
ドライバーシートからの視認はいよいよアレだけれど、その存在感は十分。
キャビンは常に時が刻まれるようになった。欲しかったのはこの雰囲気だ。

続いてはパワーアンプ。せっかくスピーカーを交換増設したにもかかわらず
ナビのアンプを使用していたんではもったいないと導入したものである。
設置を簡単に済ませたいこともありコンパクトなものをチョイス。

音に対する感覚は素人なので講釈たれることはできないが、パフォーマンス向上は十分体感できる。
時機をみてウーファー用に更に増設なんてのも有意義かもしれない。

そしてもうひとつはシガーソケットに挿すUSB電源。これはドイツ滞在時に見つけ購入したもの。
 
今でこそ当たり前のように流通しているが、この時はそのシンプルで質感あるデザインが

気入った。シガーソケットは普段使用することはなく
何かしら活用せねばもったいないと思っていたところにコイツをチョイ足しである。
デフォルトではここは常時電源であるから、配線を引きなおしイグニションONで
通電するように変更。ちなみにココ本来の常時電源はアンプに接続したり、
時計に接続したりと、重宝させてもらっている。

こうしたちょっとした積重ねはネガを潰し、カーライフがにわかに盛上がる。
これからも"出掛けたくなるクルマ"に仕立てていきたいものである。