いさっち22のブログ一覧

ルークスを購入するまでに、タント、スペーシア、N-BOXを試乗。全てターボ車。
タントは荷室が狭く、リヤシートのスライドがしにくい。
スペーシアはリヤのデザインが好みではなかったのと、試乗したときの跳ねがきになった。
N-BOXはメーターの高さやナビ画面が上向きが気になったのと、サーキュレーターがない、スライドドアアウターハンドルにスイッチがないのは不便に感じた。
ルークスはデザインが好みなのと、足でスライドドアが開閉できるのが便利だったので、決めました。

1年前くらいから排気ガスの臭いが気になりはじめて対処せずにそのまま放置してましたが、最近臭いがきつくなってきたので、調べてみました。
朝寒い時はリモコンエンジンスターターで始動してから車の所へ行くんですが、その時既にかなり臭いです。マフラーから出てる臭いとは全く異なりますし、ネットで検索するとエキマニ割れを散見するので、まずはそのあたりをバラしてみました。
エンジン後方で見えないどころか、手も入らないので、ワイパー、デッキガーニッシュ、エンジンカバー、タービン手前のホース類、遮熱板を外しました。
3番4番側の遮熱板を外すと、排ガスで黒くなってました。
画像の通りクラックを発見。おそらく、EGRへつながる箇所でしょうか。
ディーラーへ連絡し、インジェクターのリコールも併せてお願いしました。

インフォメーションディスプレイ上での燃費ですが、クルーズコントロールで時速100㎞に設定で14.0km/L でした。

フロントはROAR、サイドとリヤはジアラを装着(^O^)

フロントは後期型のためROARしか適合なし(・・;)
サイドとリヤは形が気にいったのでジアラに決めました(^。^)

ROARはすでに塗装済みの生産が終了していたので、納期に２カ月もかかりました。
塗装は知り合いのショップにて格安でやってもらいました(^^)

車検通しました(^o^)
今月から重量税が安くなって32800円でした(^-^)