| メーカー/モデル名 | ホンダ / N-BOX G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
軽自動車で4人乗車が出来て、積載量も素晴らしい。 ママチャリを積んで2人乗れたのは感動した。 EXの助手席ロングスライドは子育て中の方やペットを乗せたりする方に非常に便利です。 見た目もノーマル顔の方が気に入ってます。 |
| 不満な点 |
ターボが付いていてもやっぱり高速道路はつらい。 横風に煽られると恐ろしい。ボディ剛性も弱いが足回りの柔らかさが好みではない。 雨の日の屋根からの雨音は酷いですね。 |
| 総評 |
3年乗ってみたのでレビューを書いてみました。街中では最強クラスの便利な車だと思います。通勤通学や買い物レベルならこの車だけで生活は成り立ちますね！ ただ、高速道路や距離を走る時はもう一台走れる車がある方が楽だと思います。 |
| デザイン |
 
4
外装は見た目でノーマル顔を選びました。
内装がcustomの方が良いのを知りませんでした。 ノーマルの内装も頑張って欲しかった。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
足回りが柔らかい。でも街中なら普通に走れる。
軽自動車でクルーズコントロールを使える。 |
| 乗り心地 |
3
ターボなのである程度はスイスイ走れますが、ブレーキの効き方が好みではないので止まる時がストレス。
|
| 積載性 |
5
ママチャリが積めた！
コストコで爆買いしても積めた！ 4人+ワンコ+買い物しても大丈夫だった！ |
| 燃費 |
3
近場ばかり乗ってるので10〜12くらいですね！
|
| 価格 |
3
軽自動車なのに高い。
新型はもっと高いみたいですが、色々な装備を考えたら仕方ないのかな。 新しいノーマルはターボが無くなるみたいなのでこれからも大事に乗ろうと思います。 追記 : 新しいn-box joyはターボあり |
| 故障経験 |
ナビの自車位置異常。 →ドラレコのGPSが原因との事で部品交換 右スライドドアの窓が操作でガタついて動く。 →点検時にドアバイザーも外しスライドドアをバラし部品交換。(結構時間が掛かり大変らしい) |
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