今週末はジャパンカップ．

ジャパンカップ！なんて甘美な響きでしょう！

13年ぶりにジャパンカップが復活です．


ブーム当時，地方の大会に出場するも過充電のためマシンが動かず「何しに来たんだ…」と胸を痛めて早十数年．

ネットの情報や今まで学んだコトを駆使して，念願のジャパンカップ地区予選に出場する予定です．
あくまで“予定”ですがｗ

秋田大会は日曜日．あと4日ということで，一応のマシン完成．（写真右）
数年前に出た「ミニ四駆PRO」シリーズのトルクルーザーなるマシンをベースに新旧パーツを盛ってみました．あくまで組んだだけで，調整くらいでしょうか．…といっても規定サイズに抑えつつ，ローラーの位置を考えるくらいで，速くはなさそうですが…．

以前のブームの時は軽量化がメインだった気がしますが，今は安定性，要は如何にコースアウトしないかがテーマのようです．マスダンパーが出た時も衝撃的でしたが，今はマスダンパーの提灯化というのもあるとか．

マスダンパーの提灯化↓



そして，時代にはついて行かないと！ということで，新シリーズ「ミニ四駆REV」のエアロアバンテも作ってみました．（写真左）

トルクルーザーがツーリングカー寄りなのに対して，エアロアバンテはフォーミュラ寄り．
うーん，カッコイイ！！

トルクルーザーが壊れた時用にエアロアバンテも走れるようにしておこうかしら．モーターとローラーだけ換装すればソコソコ走るんじゃなかろうか…．

とりあえず，準備段階が一番楽しかった…なんてならないようにしたいですｗ

東京大会　決勝の様子↓