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2009年04月01日

スプリング＆車検妄想（ＪＩＣの巻）

超～～～～忙しく（今もですが・・・）昨日も一昨日も終電です・・・

でも、合間合間に妄想しております（笑）

【スプリング】
かなり以前から考えているスプリング交換。
現状のカッチカチも嫌いじゃないんですが、交換してみたい♪

私の場合
Ｆ：圭オフ　ID60
Ｒ：JIC ID62
な訳です。

IDが62の場合、スイフ○とかに交換する場合って、やはりID65なんですかね？？
ID60でもいけそうですが、どうなんだろ？？？

スプリング交換よりも、圭オフ抜けたらどしよ・・・（笑）

【車検】
まだまだ先だと思っていたら、あと4ケ月もすれば車検です。
いくらかかるんだろ？？？
自分でやってみる？？？

な～んて考えております。

多分
①車高UP
②触媒取付
③タイヤ関係交換
くらいでいけるのかしら？？？

とりあえず、触媒の遮熱板なんとかしないとです。

そう言えば、ウォッシャーが片方水が出ませんが、車検に影響あるのかな？？

ま、忙しい環境でもこんな事考えてるわけです（爆）

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Posted at 2009/04/01 13:28:45

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ゼニガメー 2009年4月1日 13:34 車検は自分で、、意外と簡単でした＾＾ウォッシャーは関係あるらしいですが、、自分の場合は検査なかったです、、、どうなんですかね？車検タイヤ・・・お貸ししましょうか？ヒビありですが、普通に通りましたので＾＾スタッドレスですが。。。	コメントへの返答 2009年4月1日 16:03 見聞きしてる分には簡単そうなんですよね～車検への準備はまだ何もしてません（笑）何かあったら相談させてもらいますね～
大輔@裸complete 2009年4月1日 13:37 ＩＤ６２ならＩＤ６５はいけるはず！僕はＩＤ６２か６３でピッタリですが、今使ってるバネはＩＤ６５です！ロックシートの径によりますがね！何キロにするんですか??	コメントへの返答 2009年4月1日 16:04 ロックシート見るかぎりでは、60でも65でもいけそうなんだけどね～何キロにするかは、まだ考えてないけど、Ｆ：14Ｋ　Ｒ：12Ｋくらいかな～
TA鍋 2009年4月1日 14:39 ＪＩＣはＩＤ６０のはずですが・・・？？ロックシートの径計って６０ミリならＩＤ６０で平気ですよ。ウォッシャーは運です運、基本はＮＧです。（笑）	コメントへの返答 2009年4月1日 16:05 私のＪＩＣはＩＤ62なんですよ～・・・もう少し色々調べてみます。ウッシャーは基本ＮＧなんですね。運にまかせてみます（爆）
くづ 2009年4月1日 15:33 JICはバネ径が同じなんですね。 TEINのリヤは、70-100と径が上下で違うので、社外バネに交換できません(T_T)	コメントへの返答 2009年4月1日 16:06 俗に言う「直巻」ですね♪ もう少し勉強してみま～す
初乗り@F31 2009年4月1日 20:39 こんばんは。毎度ながら、皆さん凄いです。話に全くついていけません(爆)。ウォッシャーの件ですが、噴射ノズルにワックスの残りカスか何か詰まっていませんか？	コメントへの返答 2009年4月1日 21:23 お疲れ様～実に勉強になりますよ！！♪ ノズルは、一度はずれかけて、それ以来出ません（爆）しかもチェックもしてません（大爆）今度チェックしてみます
ｱｷ@81.com 2009年4月1日 20:45 妄想中ですね(爆) お仕事ご苦労様です☆ 俺もこの不景気に忙しくてなんか不思議な感じですね(^。^)y-~ ｳｵｯｼｬｰは多分駄目かも(爆)俺はﾕｰｻﾞｰ車検ですがﾁｪｯｸされましたよ(爆) 不思議と車高やはみ出しtireはパス(爆) ただっ寸法変わってると時間かかりました(笑) 光軸も案外大丈夫です(笑) H.I.Dも8000～10000でも青過ぎなければ大丈夫です！多分地域差多少あるかも？後は検査する人によって違い有り有りっす(爆)気分次第？？	コメントへの返答 2009年4月1日 21:26 月末月初はいつもこうなんですよ・・・でも、妄想はしてますよ（笑）ウォッシャーちゃんとチェックしないとですね。普段あまり使わないのでついつい後回しで・・・車検の時だけ普通のバルブに変えようかとおもってました（笑）
ミノ８１ 2009年4月2日 8:42 おはようございます、スプリングの件ですが一度ＪＩＣのＩＤ６２にスイフトのＩＤ６０を入れようとした事があり実際購入したのですがやはりスプリングを削らないと入りません。僕は削るのは嫌だったので買ったスイフトのスプリングを売り払いＪＩＣのスプリングを買いなおしました。参考になれば幸いです。	コメントへの返答 2009年4月2日 9:30 おはよーございます。貴重なご意見ありがとめす♪ ID62からサイズダウンは厳しいのかもですね～とりあえず、圭オフのフロントから何か考えてみま～す☆

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ゼニガメー 2009年4月1日 13:34 車検は自分で、、意外と簡単でした＾＾ウォッシャーは関係あるらしいですが、、自分の場合は検査なかったです、、、どうなんですかね？車検タイヤ・・・お貸ししましょうか？ヒビありですが、普通に通りましたので＾＾スタッドレスですが。。。	コメントへの返答 2009年4月1日 16:03 見聞きしてる分には簡単そうなんですよね～車検への準備はまだ何もしてません（笑）何かあったら相談させてもらいますね～
大輔@裸complete 2009年4月1日 13:37 ＩＤ６２ならＩＤ６５はいけるはず！僕はＩＤ６２か６３でピッタリですが、今使ってるバネはＩＤ６５です！ロックシートの径によりますがね！何キロにするんですか??	コメントへの返答 2009年4月1日 16:04 ロックシート見るかぎりでは、60でも65でもいけそうなんだけどね～何キロにするかは、まだ考えてないけど、Ｆ：14Ｋ　Ｒ：12Ｋくらいかな～
TA鍋 2009年4月1日 14:39 ＪＩＣはＩＤ６０のはずですが・・・？？ロックシートの径計って６０ミリならＩＤ６０で平気ですよ。ウォッシャーは運です運、基本はＮＧです。（笑）	コメントへの返答 2009年4月1日 16:05 私のＪＩＣはＩＤ62なんですよ～・・・もう少し色々調べてみます。ウッシャーは基本ＮＧなんですね。運にまかせてみます（爆）
くづ 2009年4月1日 15:33 JICはバネ径が同じなんですね。 TEINのリヤは、70-100と径が上下で違うので、社外バネに交換できません(T_T)	コメントへの返答 2009年4月1日 16:06 俗に言う「直巻」ですね♪ もう少し勉強してみま～す
初乗り@F31 2009年4月1日 20:39 こんばんは。毎度ながら、皆さん凄いです。話に全くついていけません(爆)。ウォッシャーの件ですが、噴射ノズルにワックスの残りカスか何か詰まっていませんか？	コメントへの返答 2009年4月1日 21:23 お疲れ様～実に勉強になりますよ！！♪ ノズルは、一度はずれかけて、それ以来出ません（爆）しかもチェックもしてません（大爆）今度チェックしてみます
ｱｷ@81.com 2009年4月1日 20:45 妄想中ですね(爆) お仕事ご苦労様です☆ 俺もこの不景気に忙しくてなんか不思議な感じですね(^。^)y-~ ｳｵｯｼｬｰは多分駄目かも(爆)俺はﾕｰｻﾞｰ車検ですがﾁｪｯｸされましたよ(爆) 不思議と車高やはみ出しtireはパス(爆) ただっ寸法変わってると時間かかりました(笑) 光軸も案外大丈夫です(笑) H.I.Dも8000～10000でも青過ぎなければ大丈夫です！多分地域差多少あるかも？後は検査する人によって違い有り有りっす(爆)気分次第？？	コメントへの返答 2009年4月1日 21:26 月末月初はいつもこうなんですよ・・・でも、妄想はしてますよ（笑）ウォッシャーちゃんとチェックしないとですね。普段あまり使わないのでついつい後回しで・・・車検の時だけ普通のバルブに変えようかとおもってました（笑）
ミノ８１ 2009年4月2日 8:42 おはようございます、スプリングの件ですが一度ＪＩＣのＩＤ６２にスイフトのＩＤ６０を入れようとした事があり実際購入したのですがやはりスプリングを削らないと入りません。僕は削るのは嫌だったので買ったスイフトのスプリングを売り払いＪＩＣのスプリングを買いなおしました。参考になれば幸いです。	コメントへの返答 2009年4月2日 9:30 おはよーございます。貴重なご意見ありがとめす♪ ID62からサイズダウンは厳しいのかもですね～とりあえず、圭オフのフロントから何か考えてみま～す☆

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