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関東直撃の予報もあった台風9号は、上陸せずに逸れていき、8月2、3日の富士スピードウェイで予定されていたスーパーGT第4戦は無事開催されました。
とはいえ、猛暑のレース。出る側も観る側も大変だということが理由かどうかは分かりませんが、土曜日は混走のレース1で55分、日曜日はクラス別のレース2で50分のスプリントレースになりました。
ドライバー交代なし、給油なし、タイヤ交換なし、ウエイトなしの初の試み。


日産横浜本社ホールで涼しく拝見しました。😅
パブリックビューイングは日曜日の300クラス、500クラスのレース2のみのイベントです。

ちょうどギャラリーでは過去のGTマシンが展示中。





今回もJスポーツの映像をそのまま流すだけで解説はありませんでした。
解説なしは前回のセパンと同じ。セパンの変則時間のせいだと思っていましたが、いつも解説されていた小倉茂徳さんが急逝され、代わりの人が見つからないのではないかと思います。


300クラスのスタート前に、三原じゅん子自民党モータースポーツ振興議員連盟幹事長、参議院議員こども家庭庁大臣が登場❗️

若い人はご存知ないかもしれませんが、元歌手、女優で、近藤真彦監督とは、第1期金八先生の同級生です。

しかもスーパーGTの全身の全日本GT選手権でドライバー、監督も務められた方です。スーパーGTのプログラムにもあいさつ文を載せられたりします。


2025年rd1 プログラムより


300クラスは500クラスを抜かせつつレースをやらなければいけないのが、開放されてガチンコレースでした。

レース2の結果は300クラスは、PPの777号車Dステーション　アストンマーチンがそのまま優勝🏆




1、2位は安定していましたが、下位の争いは見応えありました。
特に近藤監督の56号車リアライズGT-Rが予選結果登録抹消の最後尾からの追い上げは見どころありました。

500クラスは…
レース1、レース2共にスープラ祭りでした。
全体結果は、ほぼトヨタ、日産、ホンダの順に並んでしまいました。ノーウエイトの実力差なんでしょうか？😂



8月3日は鈴鹿サーキットでは、8時間耐久ロードレースも開催されていましたね。


BS12公式ホームページより

BS12では、10時間生放送(もちろん無料)やってました‼️太っ腹‼️

スタートとゴールだけでしたが、久しぶりに二輪レースの中継を観ました。

耐久レースは完走することに意義があると思います。暑い中お疲れ様でした。
優勝はホンダ、2位はヤマハ、3位はヨシムラ。
表彰台を3社別のメーカーが並ぶと美しいですね。

ヨシムラは第1回の8耐で大メーカーを押さえて優勝して有名になりました。ちなみに本社は神奈川県の愛川町という小さな町にあります。


二輪もオンボードカメラの画像が綺麗ですね。ゲームのよう。
また、ゴール時間に、暗くなった観客席のサイリュウムの綺麗なこと。☺️
コンサート会場のようでした。観覧車もありますしね。

鈴鹿8時間耐久のサーキット場でバイトしたこともありますが、もう40年近い昔になりました。😫

7月12日土曜日に富士スピードウェイで開催されたGTワールド・チャレンジ・アジア(GTWCA)とジャパン・カップ(GTJC)に行ってきました。

スーパーGTやF1のフォーマットのような土曜日予選、日曜日決勝ではなく、土曜日にGTWCAの第7戦、GTJCの第3戦の予選、決勝が、日曜日にGTWCAの第8戦、GTJCの第4戦の予選、決勝が行われます。
なので、土曜日だけ、日曜日だけで完結します。
決勝は60分のスプリントレース。


ありがたいことに天気は曇り。
猛暑を覚悟していましたが、気温は25度程度でTシャツだけだと肌寒い感じでした。


カラー24ページの豪華パンフレット無料でもらえます。去年より紙が良くなった気がします。


国際規格なので英語多め。
写真が間に合ってないものが多数。


パドックウォークは誰でもはいれます。




グリッドウォークは別料金。
スーパーGT等富士開催レースの入場券があれば無料。





カラーはアジアンテイストです。




ジャパンアニメ大好きな小物もチラホラ。
権利は大丈夫なのかは余計なお世話？


GTWCA、GTJCがメインレースですが、フェラーリチャレンジ、メルセデスAMGのレースもありました。

フェラーリチャレンジはかなりの参加台数でした。

AMGは4台

フェラーリチャレンジのマーシャルカーはフェラーリでした。


GTJCに参戦されている前澤友作氏。
Tシャツがネットニュースになりました。😅

レースでは予選では好位置につけるもスピン。コンビを組む横溝直輝選手の頑張りもあり結果は4位。

横溝選手はテレビ東京系Racing Laboの解説でもお馴染み。

前澤氏のハイパーカーコレクションの展示もありました。



エンツェオ　フェラーリ

アストンマーチン　ヴァルキリー

ブガッティのエルメスとのコラボモデル

パガニーニとZOZOのコラボモデル。

GTJCはお馴染みの日本人選手やチームが多数出場しています。

K-tunesは3台参戦。

去年のチャンピオン高木真一選手。

TeamDAISIN

RUNUP SPORTS


決勝では1周目でマシンが炎上し、赤旗中断という荒れた展開。

優勝したのは、スーパーGTでも参戦始めたセブン×セブンレーシングの666号車。

ドライブしていた渡会太一選手は、スーパーFJのチャンピオン。
経験を積ませるために急遽、表紙のモデルを務めた藤波清斗選手に代わって出場したため、プログラムに載っていないというハプニングがありました。


GTJCのクラスは、GT3、GTC、GT4がありその中でもプロアマクラス、アマクラスがあります。どちらかと言うとスーパー耐久に近い。

8月2日、3日のスーパーGT Rd4富士では、初の試みとしてスプリントレース4回になるそうですが、クラッシュ、赤旗が出ると運営が難しそうだというのを感じました。

スプリントレースはドライバー、スタッフ、観客の熱中症予防にいいと思います。




サーキットでお待ちしています。

今週末、富士スピードウェイでGTワールドチャレンジ・アジアが開催されます。ジャパン・カップも同時開催。
昨年は6月開催され、初観戦しました。
冒頭の写真は富士スピードウェイのホームページから。その他は昨年の写真です。

注目すべきは観戦のコスパの高さ。
前売2000円、当日2500円。
駐車場無料。
スーパーGT等のメジャーなレースの駐車場代で楽しめます。
ピットウォーク(12日14時15分〜、13日13時〜)、パドックは無料です！
グリッドウォークもスーパーGT第2戦、富士24時間のチケットあれば無料、なくても1200円。

２日でアジア、ジャパンが各2レースなので、土曜日だけ、日曜日だけでも楽しめるはずです。

ピットビルから観戦できます。


パドックからも

レースアンバサダー(旧レースクイーン)にも会えます。



スーパーGTでセパンで優勝した笹原右京選手、昨年今大会で優勝したベテラン高木真一選手をはじめ、一流ドライバーも多数参加。
トップ画像の右端は前澤友作氏。オーナー兼ドライバーで参加されます。


参加車両はポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、メルセデス、BMW、GT-R等のGT3のレーシングマシン。

レース以外にも、スーパーカー、ハイパーカーの展示もあります。





フォーミュラカーより馴染みのあるマシンなので、レースを見たことがない方にもお勧めです。
レースを楽しむというより、サーキットやレーシングマシンを楽しむという感じですかね。

観戦される際は、熱中症対策と日焼け対策をお忘れなく。

https://fujimotorsportsforest.jp/motorsports/2025-gtwca-rd78

スーパーGT第3戦は12年ぶりのマレーシア、セパンサーキット。
久しぶりの海外での開催。
日本時間で金曜日予選、土曜日17時30分決勝スタートの変則スケジュール。
日産横浜本社のホールでのパブリックビューイングに参加させて頂きました。


土曜日の夜は、お隣のKアリーナでＢ‘zのコンサートがあったようで多くの人波は日産本社の横を通り過ぎて行きました。😅

お台場の東京シティサーキットではトヨタもパブリックビューイングやっていたようです。
こちらでは、kyojoドライバーも参加して華やかな感じ。

こちらは‥

ホールの中はガラガラでした。😂

今回は司会、ゲストなく、Jスポーツの番組をそのまま流すスタイル。
日産の小旗をいただきました。🏁

以前は
「灼熱のセパン」
といコピーがあったと思うのですが、土曜日のセパンより日本の方が暑い所が沢山あったようです。
日本も熱帯化。😅



マレーシアでのスーパーGTの人気は高いようです。
グリッドウォークの人は多いです。



近藤真彦監督のリアライズZがスタートできずリタイア。😫
わざわざマレーシアまで来て本戦戦わず終戦に。

ギャラリーにはフェアレディZが多数展示されていただけに残念。

子供の頃にこのプラモデル作ったなぁ。



2台のトミカＺ

レースは500クラスは、引っ張って、ピットストップした37号車デロイト　トムス　スープラが、300クラスは18号車アップガレージAMGがポールトゥウイン。
トヨタ勢としては500クラスの海外の勝利は久しぶり。500クラスは昨年からトヨタ勢が7連勝。

レースを面白くしたのは、500クラスは100号車のごぼう抜き、300クラスのスパ24時間レースの留守の代役4号車の頑張り。


8月の第4戦富士も暑そうです。

ホール以外でのギャラリーも楽しみむした。
実車展示は無かったですが、新型リーフの映像が流れていました。


ネットではテールデザインが物議を呼んでますね。


ニスモZ

240ZGのパトカー


Ｚ432


510ブルーバード


インフィニティQX60


色々とあるけど頑張れ日産‼️


追記:ここで開催されるパブリックビューイングの解説をしてくださっていたモータースポーツジャーナリストの小倉茂徳さんが5月に急逝されました。このイベントにとっては小倉さんは欠かせない人でした。
謹んでご冥福をお祈りします。

ブラッド・ピット主演、トップガン　マーヴェリックのジョセフ・コシンスキー監督の映画「F1/エフワン」が本日から一般公開されました❗️
2023年からホンモノのF1の開催日にサーキット内でロケを行っていたとのこと。予告は劇場、ネットで結構前から流れており、期待していました。満を持しての公開。仕事ほったらかして早速観て来ました。😅


低迷する架空のF1チームが、落ちぶれたかつての天才F1ドライバーを招き、戦う物語。
地上版「トップガン」と謳われています。監督、製作者、音楽が「トップガン　マーヴェリック」同じなんですね。
ホンモノのF1マシン、チーム、ドライバー、サーキットが、これでもかと登場し、観てるだけでワクワクします。
FIAが共同製作、F1ドライバーのルイス・ハミルトンがエグゼクティブプロデューサーに名を連ねていることが大きいですね。


ストーリーの方は映画をご覧ください。ストーリーのリアリティは‥‥トップガンレベルですが😅、そこは画で魅せてくれるので細かいことは気にせず楽しみましょう。
同世代のブラッド・ピットもトム・クルーズ同様、年齢を全く感じられないカッコよさ。
最近のF1の面舞台も裏舞台も描いている点も面白いです。

私は洋画は基本的に字幕で観ますが、時間の関係もあって吹替え版で鑑賞。画面の隅々まで見る余裕ができたので、結果的に吹替えで良かったです。
音楽とサウンドのウェイトも高いので音響施設がいい劇場がお勧めです。

クルマ好きのみんカラの住人のみなさん必見ですよ。😄




画像は公式ホームページから引用させていただきました。