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10月に開催された日本ホビーショーで気になっていたこちらのモデル

ガチャガチャの初代シビックRS。
初代シビックのホットモデル。現行シビック、ヴェゼルにも設定されたRSはこれが原点。

RSはRacing sport ではなく、Road Sailingの略とは、もはや伝説。


こちらのモデルは完成品ではなく、プラモデルの老舗メーカーのハセガワ製です。

年末からショッピングモールでガチャガチャのコーナー見つけた際には探していましたが、売り切れ続出。先日、ついに発見しました！

一発勝負‼️おりゃ❗️

出てきたのはこちら

欲しかったのはオレンジですが、モスグリーンもありですね。


小さいながら、ランナーにパーツが付いた立派なプラモデルです。
ランナーも黒、クリア、赤クリアパーツだけでなく、黒ランナーに一部彩色がされています。



組立に苦戦したインパネ周りの部品。
これでダッシュボード、メーターナセル、ステアリングコラム、ステアリングホイールの4つの部品を組み付けなければいけません。


対年齢15歳以上ですが、上限は55歳ですかね。部品が小さくてローガンズには見えません。😂
拡大鏡とピンセットは必需品です。

基本はスナップオンで接着剤不要ですが、外れそうな分は接着剤を使用しました。

スナップオンは力を入れ過ぎに注意です。パーツが飛んで行って行方不明になり捜索に時間を要します。

グリル、ウインカーは塗り分けられています。ヘッドライトはクリアパーツ。


ボディにもメーカー、車名、RS等エンブレムもプリントされてます。
テールライトはクリアレッドのパーツでこの後に付けました。



完成の図。

100円玉と比べてもこの大きさ。
トミカサイズ。

黒のスチールに、今はなきホイールリングが再現されています。

ちなみにタイヤは切った状態にはできるものの、回転はしません。

初めは彩色しようかとか考えていましたが、素組みでも十分ですね。
バンパーの真ん中の部分は黒く塗るか考え中。

小さくてもこの存在感。

トミカと違って、フェンダーミラーも付いてます。
しかも、ミラーは紛失を想定して2セットの親切設計。😊

アンフィニMS-6‥じゃなくてジオンのMS-06とのコラボ。緑繋がり。
シビックと同時にガチャガチャでにゲットしました。
コイツも小さいながらよく出来てます。稼働はしません。


周りのパーツはパッケージへの印刷で外せません。😅

ガチャガチャのハスラーと。
こちらは完成品でした。
500円でこのクオリティならアリですね。他のメーカーのガチャガチャのモデルもありますが、さすがはハセガワ製です。

また、アオシマの「楽プラ」シリーズ並に彩色なし、接着剤不要も魅力です。

こちらは1／24。

楽プラシリーズほど置き場所をとらないので、狭小住宅でも大丈夫です。😄

1月21日でみんカラを始めて4年が経ちます！

この1年でカスタムしたモノで大きいのは、ステアリングカバーとAuto exeのブレーキパーツに変えたことですかね。


CX-60、80のキャメル内装には、ステアリングの同色カラーリングはあってもホワイト内装にはない配色。
ボルボにはありますけど。😌

運転していて一番目につくところだし、握った感じも被せるカバーとは大違い。
ステッチを見つめていると、編み直ししたい気持ちもありますが、当面はこのままで。




ブレーキの効きはストリート用で違和感なく使えます。
チラッと見える赤がポイント。
ブレーキダストも少ないように思います。




この1年はサーキットで走ったり

夜の映える写真を撮ったりしたいですね。



大きなカスタムとしては、ガルウイングドアにしてみたりして。😄

運転席の乗り降りがちょっと不便そうだったので、リアのみをガルウイングドアにしたところこんな感じに。

その結果はステラモデルXになっちゃいました。😅

生成AI「街の遊撃手」にお願いした妄想上の話です。☺️

サーキット以降の写真は全てそうです。


どうせ無茶なら、空飛ばしてしまえ‼️
バックトゥザフューチャーのデロリアンみたいに！


バックトゥザフューチャー公開40年に比べたら4年なんて、10分の1！

これからも、よろしくお願いします！


to be continued !

東京オートサロン2026年のお楽しみ
は続きます。

その昔は、東京エキサイティングカーショーという名前で行われていたこのイベント。改造車のお祭りだったので、怪しいイベント感がありました。今は大手メーカーも積極的に参加し、かなり様変わりしました。

こんなカスタムカーは楽しいですね。

これ、ベース車は何か分かりますか？

DAMDOのホンダフリードベースの新作です。

ロッキーオートのロッキー3000GT

TOYOTA2000GTのレストア車ではなく、フレームから造られたレプリカ。

SUV化したGR86

意外に似合ってます。

リバティーウォークのGT-Rのオープンカー。

ありそうで、なかったですね。


頭文字D、MFゴーストは大人気。
いくつかのブースで関連車両か見られました。
昨年は頭文字D連載30周年、MFゴーストのアニメ第3シーズンが1月から放送中、彗星と昴が絶賛連載中なので大いに盛り上がってます。

公式ブース
藤原拓海のAE86トレノ

片桐カナタの86

佐藤昴のBRZ


3年前のアニメ放送前にもMFゴーストのコーナーはありましたが、ここまでは盛り上がってなかったと思います。
当時は海浜幕張の駅にも横断幕あったり、リアルのレースアンバサダーで、MF angelを結成したりしてたんですけどね。

2023年の東京オートサロンのときの海浜幕張駅にて。

BLITZブース
カナタの86。BLITZのロゴはアニメでも大きく出てきますね。

MFゴーストのキャラクター片桐カナタ、西園寺恋。


頭文字Dの公式ブースは、ホールではなく通路上にあり、その近くにスーパーGTのブースもありました。



スーパーGTブースの近くで、ヒジャブを被った外国人女性2人がチラシを配っていました。手に取ったところマレーシア、セパンサーキットでのレース開催に伴うイベントのチラシでした。


昨年はコロナ後初の海外戦で、観客動員数も多く、大いに盛り上がりましたが、ヒジャブの彼女たちを見てイスラム圏でレースアンバサダーは大丈夫なのかちょっとだけ心配になりました。🤔


ダンロップのブース

シンクロウェザー。
やたらCMやっているオールシーズンタイヤ。

タイヤパターンはこんな感じです。
夏も冬もこれ一本でいけるとのこと。

このブースでたまたまYouTube「OJI TO MEI」でもお馴染みモデルの古畑星夏さんのトークショーをやっているではないですか。残念ながら撮影禁止でしたけど。😂


トークショーといえば、現役レーサーのトークショーも魅力。

ヨコハマブースでの坪井翔選手のトークショー

岩佐歩夢選手、野尻智紀選手のトークショー


小倉クラッチブース
KYOJO CUPの下野選手、翁長選手、斎藤選手、佐々木選手、富下選手のトークショー

奇跡の翁長選手と斎藤選手のシンクロ髪かき上げ。😆

トークショーは、レースでは分からない選手の素が出るのが面白いです。


東京オートサロンでは、毎回音楽ライブも併催されます。
昔は売出し中の若手が多く出ていて、歩き疲れたら、休憩のためホールに行ってました。😅

今年は10日土曜日は、AisIE.鈴木亜美、MAX、DJ KOO、12日日曜日は高橋洋子、中村あゆみ、近藤真彦のラインナップ。
入場料金で見ることができます。
もっとも、私は最近はスルーしています。😌

日本レースプロモーション会長で、KONDO Racing監督が自動車イベントで歌うというのは意外でした。😄



また、プログラムに今年もJAFモータースポーツジャパン2026が横浜市山下埠頭で開催されるとの情報が出ていました。

こちらも楽しみです。😊

オートサロン2026年続きます。
ホール別ではなくメーカー中心に。


日産ブース

オーラNISMOコンセプト

かなり強そう。

スーパーGT参戦のGT- R


同じブースに日産自動車大学校の生徒の作品も展示。

オートサロンらしい。

近藤真彦監督の個人所有のマーチのレストアも日産自動車大学校の生徒の作品だそうです。
マッチのマーチでCMキャラクターでした😊


ホンダブース

主役はプレリュードGTですね。
カーボンカラーでなくなったカラーリングはこのままレースに出るのではないと思いますが。遠目にはマルボロカラーにも見えます。😄

北米向けの大型SUVパスポート

シビックtype R HRCコンセプト

プレリュードHRCコンセプト

おお！北米向けのインテグラも展示せれてました。


ほぼシビックなので新鮮味はないかな。😅


マツダブース

MAZDA SPIRIT RACINGの展示もありますが、中心は新型CX-5。
新色のネイビーブルーマイカ。

並んで車内にも入りました。

モニターがデカい。
ボンネットも高くなったので視界の妨げななはならなさそう。




シフト周りは簡素。
欧州仕様らしいですが、国内向けはCX-60、80の様になるのでしょうか。


三菱ブースはデリカ祭


デリカとデリカミニ、デリ丸推し

スバルブース

2026年度のスーパーGT参戦車両の新型エンジンを大公開‼️

昨年までのEJ20エンジンからチェンジされるEG33水平対向3.3リッターツインターボ‼️

このエンジンは30年以上前のアルシオーネSVXに搭載されていたものをブラッシュアップしたもの。
これまでのエンジンに2気筒追加した形式のパワー重視のエンジン。

河口学さんの司会で井口卓人選手と山内英輝選手、開発担当者のトークショー。
開幕前のマシンを見せることなんて普通ないですよ。😆


ARTAブース

スーパーGT シビックtype R

市販車のシビックのコンプリートカー

20台限定。1,350万円なり。😅

ガライヤ‼️
ARTAから発売された市販車でしたが、スーパーGTにも参戦してました。




輸入車ブースから


フォルクスワーゲンブース

ID.GTIコンセプト。
EVのポロGTIと思わます。

ID. Buzz


ステランテァスグループのブース

プジョー、シトロエン、DSが一堂に。

プジョー5008


シトロエンC5エアクロス

新しいシトロエンのエンブレムはコレジャナイ感が😅
テレビで大人の事情でカバーしたエンブレムのような‥

DS N4


その他

ロータスエミーラ

カラーリングモチーフになったF1

コルベットZ06
ターンテーブルで回ってました。


メーカーが本格的に参加するようになって、モーターショー的な楽しみが増えました。😊

年始のクルマイベントといばこちら。
土曜日に行ってきました。

朝10時に海浜幕張駅に着きましたが、入場できたのは10時半頃でした。

ディズニーランドよろしくクネクネ曲がって並びます。どんどん進むので長くは感じませんでした。

まずは北ホールから

今回の一番の目的はGR GT、GT3の実物を見に来たと言っても過言ではありません。
北ホールの中央奥にトヨタブースがあるので、その中央に鎮座しているはず。

ん？

ん？

ステージ上に何もない。

中央のモニターには、屋外ステージで、GRGT、 GT3のデモランをやっているとのピエール北川さんの声。

見られないの？
やっちまったかな。😂

しかし、ピエールさんの話を聞いてみると、ホールには何台か展示あるとのこと。

人垣の中にありました！

GR GT3 レーシングカーの方




GR GT。市販車の方です。




これだけではなく、パワートレインや、アルミフレームまで展示。



トヨタの本気を感じました。


こちらイタルデザインのNSXトリビュート‼️





長年スーパーGTに参戦していたクラフトスポーツのブース

エンジンや作業の実演、過去に手掛けたGT-Rが多数展示されていました。
日産ブースより充実か？






人が多かったヴェルサイドブース

みんなクルマを見ていないような。

コンパニオンはいないし。

なんだろう。🤔

視線の先には‥



映画のプロモーションらしい。

ドリフター
監督　サン・カン

サン・カンさんはワイルドスピードシリーズのハンですね。

そこにご本人が‼️😳


その場でポスターにサインして配ってました。😅

初期のワイルドスピードではヴェルサイドのFD RX-7に乗ってましたねぇ。


ポスターと展示車から、どうやらこの映画はAE86トレノが主役のよう。

この映画はノーマークでした。
初期のワイルドスピードのような、頭文字Dのような、色々と情報が渋滞しています。😅


トヨタの隣りのダイハツブースにモリゾウさんが登場。



GR DAIHATSU GAZOO Racingになつてました。😂


まだ4分の1ですが、北ホールだけでお腹いっぱい。


しかし現実のお腹は空いたので、会場を一旦出て昼食にしました。

多分続きます。😊