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日産ギャラリーにスーパーGT第3戦鈴鹿のパブリックビューイングに行ってきました。
車が展示してあるギャラリーにも少しだけ椅子は用意されますが、そのギャラリーの裏に発表会などで使われるホールがあり、ゆったりと劇場で見られます。キャパはありますがコロナ対策でまだ半分以下しか入れません。
先着順のため整理券配布開始時間の1時間半前から並びました。

コロナ前は青山のホンダウェルカムプラザでもやつてたんですが、こちらはまだ再開していないようです。

解説はなんと長谷見昌弘氏。
レース開始前には、フォーミュラEの解説もありました。



レースは第2戦富士で大クラッシュした日産ニューＺ3号車クラフトスポーツが優勝！ドラマのような展開に涙が出ました。



これがニューＺの初優勝。
これで500クラスは3戦とも3メーカーがそれぞれ1〜3位となり、しかも全部別のチームという大混戦になっています。

黄色いニューＺのオフィシャルセーフティーカーのデビューでもありました。ギャラリーには同じ黄色のフェアレディZが展示してありました。



軽ＥＶのサクラの展示も。

横浜赤レンガで行われた、ル・ボランカーズ・ミートに行ってきました。土日開催でしたが、土曜日は雨。日曜日は晴れたので、多くのお客さんがいました。
雑誌のコンセプトからか、昨年は輸入車ばかりでしたが、今年は、スープラ、フェアレディＺ、NSXタイプSなどのスポーツカーから、RZ、ソルテラ等のＥＶまで国産車の展示が多めでした。

レクサスNXオフロードコンセプト。
オートサロンに出品されていたそうですが知りませんでした。本気のオフロード仕様。マツトなブロンズ。


BMW i X。ナゾデザイン。本気でこれでいいと思っているのでしようか？


ジャガーF-pace SVR。ジャガーらしさとは何かによりますが、カッコいい。SUVのＥＶの展示が、多かったですが、これはV8の5000ccのガソリン車！ベースのF-paceの倍の値段！


マツダは歴代ロードスターの展示。NAはV special! ブリティッシュグリーンとタンカラーの内装は今でも美しい。


ロードスターの内装。タンカラー。
そういばcx60のタンの内装も良かったな。


こちらGRスープラのマニュアルに追加されたタンの内装。


こちらスバルのＥＶソルテラの内装。タンはこれからのトレンドカラーか？



余談ですが、兄弟車のトヨタbＺ4 Xの展示はなく、レクサスRZはありました。bＺ4 X は大文字、小文字、数字でパスワードみたいだし、RZといえばヤマハのバイクか、サニーのクーペモデルみたい。RZに1が付くけど。
(オジサンしか分からないネタか)

富士スピードウエイで行われたスーパーGT第２戦。レース自体は赤旗２回出される荒れた展開でした。
主役はもちろんＧＴカーのレースですが、それ以外にもサポートレースがあり、乗物もたくさんあります。
レースだけでなく楽します。


GT500クラスPPの１９号車。


FIA F４レース。F1の角田裕毅選手は、わずか４年前の2018年のチャンピオン。


カレラカップ。「彼ら」のワンメイクレースです。


室谷義秀選手のデモフライト。昨年の最終戦も飛んでくれました。レクサスがメインスポンサー。


オフィシャルのＦROの車両。事故時に救急車よりも早く駆け付けます。日産パトロール、スバルアウトバック、トヨタランクルとメーカーが違うSUVなのがいいな。


ドクターヘリ。リアルコードブルー。


ホンダＣBR1000ＲＲ‐R　FIREBRADE SP　Rが４つ！！レース用の市販車。



こんなものまで

トラクター。


オスプレイ。たまたま通過しただけのようです。

スーパーGT第二戦を観戦に富士スピードウェイに来ました。
ここ数年は最終戦だけサーキットで観戦しているのですが、急に思い立って2戦も観戦することにしました。
連休だし、天気いいし、行動制限もないので、途中の渋滞は酷かったけど、気候がいいとレース場はいいですね。