yukijirouのブログ一覧

東京オートサロンはクルマも楽しいですが、東京オートサロンの華はキャンペーンガール(CG)ですよね。

コメントなしでご覧ください。





















彼女たちは、レースクイーン(RQ)と間違われることがありますが、彼女たちのほとんどは東京オートサロンのためのイベントコンパニオンでレース活動には関係していません。
(但しワイルドスピードの人はスーパーGTリアライズのRQ織田真実那さん。気が付かずにスミマセン。)

本当のレースクイーンは、モータースポーツ活動を応援しているスポンサーの宣伝をしています。2輪、4輪のいくつかのカテゴリーがあり、総数400人いるとか。ほとんど事務所に所属するモデルやタレントさんです。雑誌やテレビに出ていると限りませんが、ここから有名タレントになった人も多いです。

サーキットは夏は暑いし、冬は寒い。夏の傘は自分ではなくドライバーのため。サーキットのパドックへの階段の昇り降りは大変。グリッドボードや、フラッグが風に煽られるのを押さえながら持ったりと、実際に彼女たちを見ると、ホントに重労働だと思います。

東京オートサロンでは、ファン投票によるレースクイーンの年間グランプリの表彰式があります。



今年のグランプリは名取くるみさん。



スーパーGT300クラスにフェラーリで参戦しているパシフィックカーガイレーシングのレースクイーンです。

年間グランプリの他に、特別表彰など表彰式が1時間以上ありました。
授賞スピーチの時に涙する子も多く、私も思わずもらい泣きしてしまいました。歳のせいか涙もろくなったようです。



コスチューム部門はラフィーネレディ。

リーダーの近藤みやびさんは、今回でレースクイーンを卒業する業界の第一人者。彼女が昨年、

"レースクイーンがいなくなったら、日本のモータースポーツは終わり"

と発言して、ちょっとした話題になりました。F1でグリッドガールが廃止されて5年。日本は世界的な潮流に乗り遅れているとの意見に当事者として一石を投じたものです。

自動車文化や、モータースポーツが成熟したとは言えない日本。さらに若者の自動車離れがある現状では、レース以外の力で客を呼び込むことが必要だと思います。そのためには彼女たちの助けがまだまだ必要な気がします。

クルマに関心ない人も引き込むという意味では、東京オートサロンのキャンペーンガールも同じだと思います。

皆さんはどう思いますか？

東京オートサロンはカスタムカーの祭典ですが、スーパーGTを始めとしたレースカーの祭典でもあります。
屋外ではドリフトのデモもあります。



昨年のスーパーGT500クラスのチャンピオンマシン。カルソニックZ。



過去のチャンピオンマシンも。



ルマンの優勝マシン。


そういえば、この耐久マシンの市販車はどうなったのでしょうかね？数年前のオートサロンで発表された時は、冗談だと思いました。優勝記念車にするなら今でしょ。商売になるかは分かりませんが。



昔のセリカのラリー車。
私をスキーに連れてって！




GT300クラスに今年参戦するレクサスLC！
プライベートのaprから出ているので、どこのブースにあるのか探しましたよ。Raysのブースにありました。aprは昨年までプリウスPHVからチェンジ。




昨年惜しくもチャンピオンを逃したBRZ。


スタンレーＮＳＸも今年は頑張って欲しいな。


来年からコイツにスイッチするらしいので。




マツダは新しいレーシングブランドで登場。マツダスピリットレーシング。スーパー耐久で参戦。マツダ3。
新しいバイオ燃料で動くようです。ユーグレナ。ミドリムシなのでミドリの差し色？



マツダ2。こちらもバイオ燃料。
ロータリー電動車MX30の発表もありかと期待してたけど、ありませんでしたね。



初音ミクAMG。プライベーターは突然展示されてます。



谷口信輝選手のトヨスポーツ800と同時に展示されてました。テレビで見たヤツ。



コミックのレース、MFゴーストの86。頭文字Dの続編的作品。今年アニメ化されるらしく、駅でも改札前に広告がありました。

新春の恒例イベント、東京オートサロンに行ってきました。20数年ほぼ毎年行ってます。昔は、うさん臭いイベントでしたが、今や自動車メーカーも参加する立派なイベントになりました。初公開のクルマとかもあります。東京モーターショーより活気があるかも。
今年は紙チケットがなく、デジタルチケットに！駅前のダフ屋もいなくなりました。
今回はアウトドアフェスも同時開催。
朝イチで並びました。


新型プリウス。ノーマルではありませんがかなりカッコいいのでは？

新型GT R。バンパーが生えた。新鮮だけどデザイン的には一昔前風？


初公開デリカミニ。
デリカ顔はek-クロスだと思うのですが。デリカD1でもないし。


XV改めクロストレック。今回のイベントで、このクルマが当たります。オートサロンにもアウトドアフェスにも展示されていました。


BYDのBEV。PRに力を入れてました。


個人的に衝撃だったスーパーGT500クラスのニューマシン。シビックタイプR。
ＮＳＸの後継車がシビックというのはどうなんでしょう？しかも500クラス初の5ドア。


窓はもちろん、テールランプもダミー。元々500クラスはガワだけ市販車のデザインにしただけですが、これだとまるでNASCAR。


こんな変なクルマも楽しみのひとつです。前がZで後はムラーノかな。


トヨタ2000GTのソックリさんレプリカ。Rocky3000GT。ここ数年毎年出てます。

アウトドアフェスでは、アウトドア用品の展示販売をやってました。アウトドア系のクルマの展示も。



アウトドアフェスは入り口は別途ですが、オートサロンのチケットで入場できます。


新型レクサスR Xのキャンパー。
屋根にテントができるヤツ。


ハイゼットトラックキャンパー。
ワンボックスじゃないんですね。軽トラキャンパー。


見たことないこんなやつも。


クラウンクロスオーバー。こんなカスタムを想定して設計されたんですかね？

ダイヤモンド富士の初日の出を見た後は、西湖の近くにある富士山が見える温泉『ゆらり』でゆっくりする予定でした。
開店まで時間があったので、本栖湖に寄ってみたところ、どこの駐車スペースも一杯。おまけに路駐の車だらけ。

国道300号線本栖みちを抜ければ身延…。　

そうだ身延町に行ってみよう！

という訳で身延町に抜行くことにしました。ゆるキャン△の舞台の町のひとつです。

結構なワインディングロード。峠を降りると道の駅しもべがあるのですが、早朝のためか閉まってました。

峠を降り富士川沿いを走ると、身延山久遠寺がありました。ロープウェイで登って初詣する手もありましたが、ここも聖地。ゆるキャンと同じく身延山で初詣とはコアなファンすぎるので、身延駅を目指すことに。



身延駅到着。
駅前商店街のはずれに駐車場があり、こちらに車を停めてしばし散策。

元日の早朝は観光客は誰もいません。
いたのは消防団の方々だけ。



午前9時半。
みのぶまんじゅうの栄昇堂もまだ閉まってました。



なでしこたちがまんじゅうを食べていた川沿いのベンチ。
アニメ版にもドラマ版にも出てきます。帰って確認したら、ドラマ版では若干設定を変えていたことを発見。原作、アニメでは身延町にアウトドア店があることになってますが、実際にはないためのようです。



ここから、追加のまんじゅうを買いになでしこダッシュ！



駅前の土産物屋さんは開いていました。このお店もゆるキャングッズに溢れた有名店でした。山梨水晶本店。
リンちゃん仕様の実物のビーノまでありました！

写真撮りたい気持ちをグッと抑えて、みのぶまんじゅうを二種類買いました。みのぶまんじゅうは色々なメーカーから出ています。　

身延町にはゆるキャンの聖地が沢山ありますが、リサーチ不足もあり早々に退散。

中部横断自動車道、新東名を通って帰りました。新しい道は気持ちいいですね。元日の午前中はスイスイ走れました。



なんだかんだで年末にこんな本も買ってしまったのでした。😅

明けましておめでとうございます。

今年は天気が良さそうだったので、山梨の富士本栖湖リゾートにダイヤモンド富士を見に行きました。

朝4時起きでドライブしましたが、渋滞一切なく、ナビの予定時刻より早く目的地に到着。有料の公園内の池の付近です。ここは春には芝桜が有名です。
観光バスのツアーにもなっているようで、マイナス8度の寒い中、多くの見物客がいました。
いわゆる日の出の時刻は7時頃ですが、富士山の山頂に日が昇るのは8時頃です。


夜明けの富士山から待つこと40分

ついに。少しずつ

少しずつ

太陽が昇ってきました。

脳内BGMはツァラトゥストラはかく語りき。

ダイヤモンド富士！！！

レンズのハレーションで太陽がより輝いて見えます。もちろんトリミング以外の加工無しです。

良い年になりますように。