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さいたまスタジアムの横で行われた、東京スーパーカーデーに行って来ました。

日本スーパーカー協会主催。昨年も同じ場所で、開催されたようですが、他の場所でもやってるようです。
オーナーさんたちが自慢の愛車を展示してくれてました。結構な台数がありましたよ。

フェラーリ


最新のハイブリッドのヤツ


ランボルギーニ



ドラゴン？


個性的なJPSカラー


ダラーラも。


我々世代にはロータスヨーロッパは欠かせません。


ワイルドスピード的なクルマや


ピンクのGT Rもあり。


キミたちもいたのね。


国産スーパーカーたち


美女のコラボ。ランウェイ横をゆっくりと走行。


リトラクタブルライトを開けたロータスエスプリ初めて見たかも。

その他にもプロレスがあつたり、ラッパーの熱唱ありで、カオスなイベントでしたが楽しめました。

台風の影響で閉鎖していた西湘バイパス下りPAが、4月にリニューアルオープンして、初めて訪れました。

神奈川区の大磯町と小田原市を結海沿いを結ぶ西湘バイパス。134号線のようで実は1号線のバイパス。

下りの唯一のパーキングがここ西湘バイパスPAで、箱根や、伊豆方面に行くには貴重なパーキングで、再開を待ちわびていました。

仮設トイレがあった時期もあり、仮設トイレすらなく封鎖された時期もありました。


以前は、本線から下がっていましたが、高波、津波対策として2m嵩上げされ、本線から上がって行きます。

駐車エリアは広くなりました。
トイレもキレイ。👍

しかし、何かが足りない‥。







売店、食堂がない！
PAにはトイレしかない所もありますが、ここは、前あったので当然あるものだと思ってました。



トイレに掲示があり、土日を中心にキッチンカーでのみ営業とのこと！


出店予定表までありました。


今日は、新店舗で何か食べようと思っていたのですが。

本日のキッチンカーはポテト屋さん。
ロングポテトが、売りのようでしたが、ポテトチーズハットグなるものを初めて食べてみました。



見た目ボコボコしたアメリカンドッグ。食べた感じは、アメリカンドッグのフランクフルトがチーズになった感じ？そのまんまでした。😁
外のボコボコはポテトです。

確かに平日は客が少ないかもしれませんが、首都高のパーキングエリアでももう少し自販機でも食べ物あるのになぁ。😒
ちなみに下りPAは従来どおりあります。

トイレの上が展望台になっているので、海が見渡せます。

横浜赤レンガパークで開かれていた、ル・ボラン　カーズミートに行ってきました！
3年連続3回目。今年は止めようかと思ってましたが、予報に反して雨降ってないし、午前中なら人出も少ないと思って行ってみました。









毎年、こんな感じで輸入車が中心でしたが、今年は国産車が多く展示されてました。

マツダCX60





三菱デリカミニ。


ホンダZRV


うそです。マセラティグレカーレ。😅




こちらがホントのZRV。🙏


GRよりヤンチャなセンチュリー。



やっぱり我々世代はスーパーカー。
🤗





アウトドア、キャンプ仕様はおそらく初展示。

カングー。



ステップワゴンとDODのコラボ。



クルマで行こう！でお馴染みフジトモこと藤島知子さんの司会のイベント。明日はおぎやはぎの愛車遍歴元MC竹岡圭さんです。



こちらデリカの45度傾斜体験。


試乗車も多数ありましたが、待ちが短いアイサイトの体験同乗をしました。



試乗でもれなくインプレッサのぶつからないミニカーがもらえました！


電池で走行し、ヘッドライトが点灯。
全長13センチ。そこそこの大きさです。



障害物の前で止まって、ストップランプが点灯。良くできてます！🤔



21日　日曜日もやってますよ。

スーパーGT 2023年第2戦富士450キロレースは、無事終了しました。

大きなクラッシュなく、とてもクリーンな、レースでした。バトルも清々しく行われました。

去年は大クラッシュで大変でしたから。
今年は8万人入ったらしいです。



500クラスの優勝は、au TOM'S スープラ36号車。


300クラスは、ポールシッターのリアライズ日産メカニカルチャレンジGTR 56号車。
一時は、KONDOレーシングが500と300の2クラス優勝の期待もあったのですが。それでも近藤真彦監督は大したものです。


この、スーパーGTを牽引するのはだれでしょう？







答えはこれ！



トラクターヘッド！
テント張った場所の近くの駐車場に停めてありました。


パドックには、こんな光景が見られます。
これを引っ張るのがトラクターヘッドです。



ウインドの左下にチーム名、ゼッケンが入った入構証が見えました。

こちら2号車　mutaレーシング。




ボルボですね。ダイムラーの次にトラックの生産台数を誇るメーカーです。


こちら100号車チームクニミツ。



ナンバーもゼッケンと同じですが、業者に委託してミドリナンバー。全体的には外注のミドリナンバーが多かったです。車は地味。

ホンダ系のチームだけど車はトヨタ系。


こちら4号車グッドスマイル初音ミク。レースカーも派手だし、トラクターヘッドも派手！ナンバーもゼッケンと一緒。チームの自前なのか白ナンバー。

車はスカニアというスウェーデン製。サーブと同じエンブレムで、かつてはグループ会社だったようです。
レースカーはベンツですけど。


そして23号車ニスモ！



ナンバーはもちろん23(ニッサン)！
グループ会社の委託であろうミドリナンバー。

UDトラックの車ですが、エンブレムのところに日産マーク。UDトラックは今やいすゞのグループ会社ですが、以前は日産ディーゼルだった会社だし、ありですかね。


こちら37号車 DelotteTOM'S。
ニスモと同じ車。


トヨタ系のチームだけど、日野ではない。



最後は謎の『トヨタ自動車株式会社101』。



ここまではゼッケンとチーム名でしたが、チーム関係なくトヨタ自動車本体のサポート？500クラスの最大ゼッケンがチームクニミツの100なので、その次にナンバリング？



なぜにボルボ‥‥。
日野は不正問題で見限られたのか？

昨日、富士スピードウェイで行われたスーパーGT第2戦は、500クラスは100号車スタンレーNSXチームクニミツが、300クラスは56号車リアライズ日産メカニカルにチャレンジGTRコンドウレーシングがポールを獲得しました。



予選日にこれだけ行われるのではなく、ポルシェカレラカップレースや、FIA F4のレースも行われます。

ポルシェカップは文字通りポルシェ911 GT3のワンメイクレース。



FIA F4は、レースの甲子園と呼ばれる、フォーミュラカーの若手選手の登竜門になっています。最近、インディンぺンデントクラスと呼ばれるジェントルマンドライバー、女性ドライバークラスもあります。(実は今回初めて知りました。)年齢は16歳から64歳まで45台が走ります！

サポートレースは、いわば前座なので興味なかったのですが、今回は、少し見て見ました。



そしたら目の前でこんなことも。



そんなF4を舞台にしたアニメが10月から始まります。
オーバーテイク！



通路にあったポスター。
昨日、イベントステージで世界最速上映をして観てきました。ポスター見て、スポンサーの関係あるし、真っ白なボディじゃあなぁ、と思っていたら主人公は完全なプライベーターなので、真っ白。裕福なチームとの対比で描かれていました。

撮影禁止でした。声優、プロデューサーの挨拶もあり。

第一話の舞台はここ富士スピードウェイ！プレステのグランツーリスモよろしく、コース、建物、看板はそのまま。設定がスーパーGTの取材に行く予定がF4の人たちと出会う的な。


しかも、しかも、テント張った場所が！！‥‥！！


レース好きな方はもちろん、レースに興味ない方も是非ご覧ください。

宣伝か！？



今日は決勝です。
曇ってきました。
雨の心配はないでしょう。



GTRのオフィシャルカーも走り出しました。