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イイね!
2009年02月16日

ふゆえkm/hでnav-u

前回『飛行機でnav-u』は大失敗でしたので、今回は『ひかりレールスターでnav-u』です。
エリーゼネタでなくてスイマセン

nav-uの電源を入れたのは岡山の手前からです。そこから終点の博多まで。


電源を入れて衛星を補足しますが、なかなか測位完了とはなりません。
そう!敵はトンネル!!山陽区間はトンネルが多いんですよね。
岡山の直前、速度で言うと100km/hぐらいに減速したところで測位完了しました。
一度測位完了すればトンネルで衛星をロストしても、トンネルを出ればすぐに追従します。
クルマのトンネルはトンネル内を追従しますが鉄道はしないんですよ。
トンネルに入っている間は、近くの道路にマップマッチして”ふゆえkm/h”で爆走していました(笑

速度の変化も出力してみました。

これまでのまとめ
1.前回電源をオフした位置から遠い場所で電源を入れた場合、測位完了に時間がかかる
2.測位完了には、数分間受信レベルの高い衛星を数個受信し続ける必要がある
3.200km/h以上の速度では、測位完了しないのかも?

以上、クルマで使うには全然問題ない話です。
ところでgoogle mapをこんな風に貼り付けたらやばいですか?
ブログ一覧 | エリーゼ | 日記
Posted at 2009/02/16 23:55:20

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この記事へのコメント

2009年2月17日 0:15
タイトルに見事引っかかりました(つД`)

NAV-Uはおバカになっても、概ね気に入ってますが、測位完了までの時間だけが不満です。
SONYも景気悪いし当分Ver.Upも無いかなぁ。
コメントへの返答
2009年2月17日 21:17
メーターは300km/hも刻んでますが、エリーゼSでふゆえkm/hはでません(笑
たぶん・・・。

nav-u測位完了までの時間のほかに、ルート検索の使い勝手がイマイチかなぁと思います。でもGPSログが楽しいので許せます。

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2009年2月1日、ST205からABA-1119に乗り換えました。 2019年6月15日、ABA-1119からW177に乗り換えました。
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