はしもしのブログ一覧

金曜日までは降水確率６０％と悲しくなる予報でしたが、今朝起きてみると雲ひとつ無い快晴でした。

ということで、SAB姫路で行われている「おはよう姫路」に行ってきました。

こちらは、他のおはようイベントと違って車種制限がありませんので、いろんなクルマが集まります。痛車ベンツからケータ７まで幅広いですね。延べ30台ぐらいでしょうか。

あまりに良い天気だったので、そのままオープンドライブしてきました。

今月6日に交換したブレーキパッドのその後です。
純正のパッドの時は、感覚的な話になりますが「思った様に減速しない」ということが何度かあり、ひやひやしたことがありました。純正はしっかり踏んで効かすタイプなのかも知れませんが、私は交換後のディクセルのパッドの方が感覚が合っています。

ホイルの汚れ具合ですが、純正パッドで400km近く走行するとこんな感じでした。

（パッド交換前に撮影）

ディクセルの場合は、こんな感じです。


指で触れば汚れているのがわかりますが、写真ではほとんどわかりませんね。

いつもは山陽道三木SAで夜に行われているLOTUS JPS CLUBのミーティングが、今日はグリーンピア三木で行われました。

夜は寒いから今回は昼間に・・・という事ですが、昼間にもかかわらず寒かったorz。


ロータスのクラブですが、新旧ロータスをはじめ、いろんなクルマが集まりましたよ。
こちらはエランです。


以前、ナイトミーティングに来られていたフォードＧＴ４０ですね。


もちろん、エリエクも。


TK-sportのエアロ＋Powered by HONDAのエリーゼ。


以前からホイルを交換したくてヘセル、レジェーロと迷っているのですが、こちらのS1エリーゼのホイルもいいなぁと思いました。メーカーのサイトを見ると、ロータス用としてはありませんので、合うものから選んだんでしょうかね？それともオーダー？？


先日交換したブレーキパッドのその後ですが、地元海岸線のワインディングを走ったり、高速道路を走ったりしていますが、特に純正より悪い面は感じられません。ストリート＋αという用途に限れば、問題ないかと思います。
画像は230km走行後ですが、ホイルの汚れは目立ちません。


【追記】
帰宅してからエンジンルームを見ると、宙ぶらりんのコネクタが（汗
以前撮影した写真を見ると、写ってないのですが・・・・なんのコネクタかご存知ないでしょうか？

うちのエリーゼは、走行距離があと少しで２万kmです。ディーラーでは、こんなに年間走っているエリーゼは見たことない！って言われましたけど、そうなんでしょうか？週末専用車なんですけど（汗
走れば消耗品は減りますということで、ブレーキパッドを交換しました。

交換したパッドはDIXCEL M typeです。
私は、ストリート、ツーリングが主な用途なんで、Z typeでなくてもいいかな？と思い、M typeを選択しました。純正のパッドはダストが多いので、こちらの「ダストは大幅低減！」というＰＲがどうなのか、今後、パーツレビューの方でレポートしたいと思います。

私の家は兵庫県の田舎。会社は神戸ですが、何か買うとか、ぶらぶらする・・・ってなると大阪まで出かけます。
エリーゼのディーラーも大阪のお店です。えっ芦屋のお店じゃないの？って時々言われますが、大阪の日本橋に凄く近く、行きなれているのでこちらのディーラーで購入しました。

ディーラーにクルマを預けた後は、なんばか梅田で映画を見て時間を潰すんですが、先月の点検の時は、ヤマトを観ました。内容については・・・・まぁ、昔のアニメ版とは別物と見るしかないでしょう。七色星団の攻防もないし。ガミラスが全然違うものだし。

今日は、ヤマトを観に行った時に宣伝していたGANTZを見てきました。
今日のブログタイトルの「ギョーン」ですが、これは原作で武器のXガンが発射するときの効果音で、実写だとどうなっているのかな？と興味がありました。ギュン？ギュィーン？うまく表現できない（笑。劇場で見てください（爆
４月公開の後編は、原作とは別の〆になる感じですね。
（そりゃ今連載中だし、もう実写映画化不可能なスケールだし）
今回のGANTZですが、PG-12制限です。私としてはR18で、おもいっきり原作のままやって欲しかった・・・・そこが残念でした。

なんか画像にシェリルのねんぷちが写ってますが、わかる人だけ反応してください（笑
反応する人いねーよ！
これの為に、朝７時半に大阪行きました（爆
また、みんともさんドン引きブログだ（笑