赤飯　納豆のブログ一覧

１２連休だったゴールデンウィークもサクッと終りまして、早く夏休みが来ないかなとずっと考えています。

そんなやる事も尽きてしまうゴールデンウィーク中は、NA8ロードスターを家に持ち込みウォーターポンプにタイベル交換していました。

ついでにというか、買ったまま一年以上倉庫で寝ていた、仙台のケンオートさんで購入したポンカムも

サクッと

付けてみました。




もちろん、サクッとは嘘ですゴメン！！






時は流れて今日。

CR-Xのエンジンヘッドからの油漏れ修理などしてみた。
エンジンルーム全体が砂ぼこりか、土が堆積して被膜が出来ていたので、漏れた油を拭き取ったあとに油が染み込んだウエスで拭いてみる。

乾拭きよりよく取れる。

そうは言っても、一般人レベルの感覚ではいわゆる

かなり汚ないってとこでしょうね。
相当頑張った積もりでしたが、エンジンをおろして掃除しないとエンジンブロックの隅々まではキレイになりません。
そんな感じなので、程々にしてやっと修理スタート。

予想通り(たぶん)TDCセンサーのOリングがインローの面とツライチになってた。

ここで菖蒲町にあるホンダのパーツ屋さんに買いに行こうかと思いましたが、取り寄せとかだったら嫌だなぁ～

って気分になってしまいました(-_-;)

心苦しいですが、とりあえずスペアエンジンから使い古しのOリングを使用したのですが、、、

近いうちに新品を買ってこよう。

まあ、試走して無事だったので大丈夫と言うことにしておきます。

駄目人間っぷり全開です。

CRXの純正流用できる部品を本日手に入れました。


残りはあと11個で欠品になりそうなカウンターシャフト。

…と、そいつに合わせるリングギア。




これでファイナルのレシオが、3.88から4.25になる！！


だから、なに！？

どうなるの？？？



わかりません(￣○￣;)



やってみたいだけなのさ♪～θ(^0^ )


組み込むのは当分先の事になりそうな予感｡｡。



きっとジムカーナ場を走る仕様に近づいてきている

・・・気がする。

オイラも２０年ほど前に社会人になった記憶があります。
まさか同じ会社で２０年も働けるとは思いもしなかったですわ。


その頃乗っていたのはバラードＣＲ-Ｘでしたが、今もってサイバーのＣＲ-Ｘ(EF7ね！)に乗っているとは。。。


９５年頃にジムカーナをやってみた時はVTECを載せたＥＦ８にも乗っていたり。


何気にＣＲ-Ｘ好きなんですね、オイラって！


その３台のうち、どれが一番好きなんだ！？


初の愛車で、すご～く軽量だったバラードは思い入れは強い。


VTECなんて付いたＢ16Ａを積んでいたＥＦ８は、志し半ばで手離した。
理由はＰＰパブに通うようになったから。

…ではなく、フィリピンのシスターカンパニーへ出張することが増えるよ〓♀☆※
って言われたから、ジムカーナに参加する機会がないのにエアコン無しのクルマは必要ナイなと。


ある意味、オイラの記憶の中では名車。




でもって、今の普段乗りのＺＣを積んだＥＦ７。

１０万円だったから買った(*^o^*)

もちろん、そこに至る伏線はあるけど、値段に釣られたのは事実。。

値段なりの状態でしたが、オイラがオーナーになって更に傷みが進行しています。



サーキット走っていますから　m(_ _)m


３台どれも良いですけど、

やっぱり今一緒に楽しんでいる
ＥＦ7が一番かな♪～θ(^0^ )


だって、これからも思い出づくりが出来るのはコイツだけだもんね
(⌒～⌒)




今月は日光フリー14日と29日スピ走でＣＲＸ出動予定。


5日と23日のＴＣ２０００、30日の日光がシビックの予定。


予定は未定。

突然やってきた、そのとき。
よりによって暑い時期のエアコン死亡。


しかし不思議なもので、エアコンがなければオイラが
暑さでバテてしまうかと思ってたけど、普通に窓全開で走れる。

エアコンなしで夏を乗り切れるのか？？


いや、通勤仕様のＣＲ－Ｘだから直すべきか、
以外にコンプレッサーだけ交換で直りそうな気もしますが。。。

こんな時、Ｒ１２でなければ良かったのにと思っちゃうな～


壊れたのがシビックであったら、きっとエアコン撤去とか
言い出していた事だろう。


やっぱり直すかなぁ。