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今日はホンダカーズに出向いてきました🖐️

その中で気になる話を聞きました😅

私「私も年だしこの車が人生最後の車だから大事にしないとね。車検とは別にCVTオイルとストレーナーも替えたいんだよ。いつまでも故障なしないで動いて欲しいからね😉」

ホンダカーズ「CVTはオイルは交換しても良いと思うけどストレーナーまでは必要ないと思います。本当に交換が必要ならもっと交換しやすい構造になっているハズだから。それにそこまでしても20万キロを超えてきたら故障のリスクは変わらないと思います」。

なんですって🖐️

彼は私が最も信頼できるサービスマンなので、この話は信用しています。

CVTのリビルド品でも40万円前後の費用は必要らしいです。

もしそうなったら私は40万円の費用をかけて直すと思います。

免許返納まであと何年かは分かりませんが😔

今日ホンダカーズにて車検の見積もりをしてきました🖐️




ちょっと見えにくいですが、この内容で約125000円でした😅

最初に出てきた内容からエアーエレメントとエアコンエアーエレメントは省きました🖐️

またタイヤパンク修理キットも除外しました😁

ワイパーゴムも削除で😉

今回は前々回の車検にデフオイルを交換してから約7万キロ走っているので交換とブレーキオイルも交換。

点火プラグは継続使用で問題無しだそうです😄

ブレーキパットは新車から交換履歴は無しで14万キロ以上走ってるにも関わらずまだ半分以上残っているので問題なし🖐️

そしてエンジンオイルは無限MS-P０ｗ-30を持ち込みで無料で交換してもらいます🥺

これより安い業者はあると思いますが正規ディーラーでの車検は安心感がありますし昔はもっと高いイメージもありましたが、まぁこの値段なら想定の範囲内だと思います。

入庫は来月の12月6日で翌日の夕方には引き取りの予定です😉