本日、私のビートの走行距離が19万キロを達成しました。
前のオーナーさんが30年間で18万キロ走っていたので、私が引き継いでからは1年半と1万キロです。
私が2021年に引き継いでから、経過年数相応のトラブルが多発しておりましたがなんとか乗り切っています。ちなみに、下記は1年半の記録です。ご参考に…
【故障】
(納車時から)ブレーキが弱い
(納車時から)クラッチから異音
(納車時から)ノッキング気味
クラッチが切れない(シリンダからフルード漏れ)
インジェクター付近から燃料漏れ
マフラーから白煙(オイル下がり)
【整備】
・ブレーキキャリパー ゴム系部品全交換
・ブレーキローター 交換
・ブレーキパッド交換
・エアクリーナー交換
・座席シートベルトガイド交換
・エキスパンションタンク交換
・スタビブッシュ交換
・デスビキャップ交換
・アクセルペダル ガタ修正
・アクセルワイヤ調整
・リアスクリーン磨き
・ルームミラー交換
・クラッチ交換
・クラッチマスター/スレーブシリンダ パッキン交換
・ホイール塗装
・ドライブシャフト ブーツ全交換
・純正オーディオ修理(電解コンデンサ全交換)
・ウェザーストリップ交換
・サーモスタッド交換
・エンジンヘッドO/H(洗浄・パッキン交換・バルブクリアランス調整 等)
・インジェクション ガスケット類交換
・スパークプラグ交換
・2000キロごとのエンジンオイル/フィルター交換
車検以外は全てDIY整備です。特にクラッチ交換とエンジンヘッドO/Hはかなり大変でした。青空駐車場でやるレベルではなかったです。
軽とはいえ、ヘッドが重くてしかも斜めに搭載されているので、何度も落としそうになりました。最後はナケナシの筋肉で解決するしかなかったです。
部品代以外の維持費がかかっていないので、格安で済んでいるとは思います。全てを整備工場にお任せすると、やはりビート…というか旧車を維持するのはお金がかかりますね～。
次は大台、20万キロを目指して頑張りたいと思います。
Posted at 2023/05/14 22:08:38 | |
トラックバック(0) |
ビート | クルマ
本日、私のビートの走行距離が19万キロを達成しました。
