16アリスト 後期 V300 ベルテックスエディション
革、マルチ、純正ウイング無しをフルノーマル
8万キロ
を2020年12月に納車
歴代のアリスト&LEXUS GS車種限定チーム
GSKINGZ所属
仕様変更を経て…
白ボディを活かし、今回のテーマは純正に自然と落とし込んだユーロVIPです。
今までは純正に毛が生えた程度
車高調、ホイールにリップスポイラー、またはフロントのみエアロのスタイルでしたが、僕が目指している理想のVIPCARはフルエアロでした。
憧れの方々の台詞(セリフ)を引用した風になってしまいますが
"走る、曲がる、止まる"
"低さよりバランス重視"
"何もしていないシンプルとやってあるシンプルは違う"
"自分が気になる拘るとこにはトコトン拘り、適当なトコロは適当"
なスタンスですので悪しからず。
2024 1月にチームのメンバーであるコタロウさんに塗装取り付け、足周り等調整して頂き仕上げて貰いました^_^
現在2024年3月時点で
◎車高調
326POWERチャクリキダンパー
F:32k R:12k
◎アーム類
フロント:か◯っち製作所 純正のキャンバー補正30mmショートナックル(譲って頂いた物なので伏せます)
ヤ◯オク 無名ロールセンターアダプター30mm
リア:T-DEMAND プロフィックス(ARSキャンセラー)
T-DEMAND トーコントロールアーム
フロント&リア 326POWER ショートスタビリンク
◎エアロパーツ
フロント:VLENE エグジスタンス
サイド:VLENE エグジスタンス
リア:トムス S630
◎ボンネット
K-BRAEK ダクトスムージング加工
◎グリル
16系GSメッキグリル
純正トヨタエンブレム
◎ミラー
ベンツW220用ウィンカー埋め込み
◎ドアノブ
下半分ボディ同色塗装
◎フェンダー
フロント:ウィンカースムージング
フロント&リア 爪切り
◎トランクスポイラー
バタフライシステム
◎マフラー
フロント:トムススピリット
中間&リア:トムスバレルⅡ
◎ホイール
ATG by Lorinser RS8
フロント&リア リア用9.5＋44通し
◎ブレーキ
キャリパー:SESSIONS 4pot(プロμ製)
表面ブラッシュド 後期ロゴ墨入れ
ローター:355mm スリット(プロμ)
ブレーキホース(プロμ)
◎ヘッドライト
ウォールナットパッケージ
グリーンメッキ
◎テールランプ
後期純正
◎フォグ
ベンツEクラス
◎ナンバー周り
LS430(セルシオ30後期型)ユーロナンバー台座
トヨタ オプション金属製ナンバーフレーム
◎その他
純正コーナーポール 台座ボディ同色塗装
運転席ミラー USコーション入り
トランクメッキガーニッシュ
フリーダム製 ダミーソナー ボディ同色塗装
フェンダー&エアロの内巻き部分 チッピング塗装
Lorinserエンブレム
着色フィルム全面 ブレインテック ジョージアグリーン53%
ワイトレ KYO-EI KIKS サイド部分 トヨタ純正シルバー色塗装
ボンネットワイヤー配線上げ
Fインナーフェンダー上部カット
