全く！参考にならない純正加工強化ブローオフバルブ交換

ボンネット開けてインタークーラーの近くにあるコヤツを交換します(｀・ω・´)
作業に邪魔なものはなるべき先に取ってしまうことをオススメなのです(｀・ω・´)
細いパイプだけ外してみたけど・・・殆ど意味がなかったですけどねww

ブローオフバルブのボルトを取ります(撮ります(*´д｀*))

(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…
結局作業する上で黒いパイプ？みたいなものが邪魔で邪魔で・・・イライラして外してやがりました。(｀・ω・´)
太いパイプも外しにくかったので潤滑剤使うといいですよ。逆にハメル時も
潤滑剤で手が汚れたので以降の撮影してないです
申し訳ないですm(._.)m

それと今回ブローオフバルブ交換するに対してバッテリーを外して一度ECU？をリセットしてアイドリング30分間放置しました。意味があるのかないのか分かりませんが念の為にやっておきました