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20万キロくらいまで乗り潰すつもりだったのですが…
先にリハビリした経験のある私の腕が、iQのハンドルの重さに潰れてしまって、買い替えを決意し、いよいよ今日お別れとなりました。
今、こうして打ってる右腕と右手はバチバチにテーピングされています。

最後の遠出には群馬の金山城跡に行きまして、他の車が居ないときにとりましたけど、建物の前で撮るめっちゃ映えますね…隈研吾建築都市設計事務所ってだけあります。見た目と話してる感じ、普通のおじさんなのに、このデザインをする人たち束ねているなんて凄いです。壁の飾りパネル、シュレッダーした紙を固めたものみたい。紙だから吸湿性や防音性も出せて軽い…ってことだろうか？

こどもの国で散歩もしつつ、ラストお出かけでした。
自分で描いて、自分で切り出して、自分で施工した赤城山バサラを貼ってしまったボンネットのシートだけは剥がしつつ、中に掃除機丁寧にかけて、下廻り洗い含めて、２回くらい洗車して…最後に、なんだか寂しくてツーショ撮って貰いました。よく考えたら…歌手のリリイベに何回一緒に行ったかわからない程の相棒なのに、ツーショは初でした。

７年半…長いようで、コロナ禍で引きこもりがちで短かったような…なんだか、明日から相棒がいないのが不思議な気分です。
メーターは移動があるので伸びるけれど99,873キロでした。
最初にかけた曲はガガガSPさんの『こんちきしょうめ』だったので
最後は歌詞がピッタリの『卒業』で〆ました。

東松山で、次のいいオーナーさんに出会うことを願ってます…

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さっそく色々弄ろうと、こちらのDVDをしたのですが。

「手で持ち上げます」と外せているオーディオパネルとエアコンパネル、外せない。

どうやら強力な接着剤（黄色と茶色混ざったような液体のヤツ/G-17ボンドみたいな）でつけられている模様。
内張りはがしがとてもネチョネチョに。

前期だと、そのようなことがあるのでしょうか？
2009年の1月が初年度登録なので、1代目のレザーパッケージですが‥

分かる方はいらっしゃいますか？

普通車らしい発進と、軽以上のコンパクトさと、ゴーカートのようなコーナリングはiQ独特のモノなのかもしれません。数年乗りましたが、乗りやすくも楽しい車です。