帰国してから

3週間弱が経ちました。

「仕事場は....」10年8ヶ月も離れていたら知らない人達だらけ(^^;; 若い人が増えたなぁ
飲み友達はいつの間にやらええ歳したオッさんにw そりゃそうだ、約11年経っとるし(^^;;

「仕事の内容は....」現地会社での最後の3年間は会社幹部として会社の経営に携わりましたが、帰国後は中間管理職、現地会社では部下の人数max60名から現在はグループ7名+新人君の8名体制で激減(かなり楽になった？)、ちなみに激減したのは部下だけでなく

「肝心な給料は....」約半分になってしまいましたww はは...ジョークにもならん（笑）

ただ、稼ぎの良い海外駐在でも家族と一緒に過ごせる時間はお金には替えられません。そう、プライスレスです。

会社役員に日本に帰りたいと相談して帰国するまでに1年と3ヶ月掛かりました。なぜ1年以上も引き留めたのか...未だ謎ですが、いつか聞いてみよう。



さて、帰国してからは週末や3連休を利用して家族と小旅行。この前の3連休は那須の温泉に行ってきましたよ。御用邸の隣で環境良かったな〜



地元の不動産屋に別荘地を案内してもらいましたが、年に数泊と考えたら投資対効果は...
那須に別荘を持ってる方って一体幾ら資産あるんだろ。。私みたいなしがないサラリーマンには一生わからん世界です（笑）

日曜日は'ひたち海浜公園'で珍しい植物？のコキアと満開のコスモスを見に行ってきましたよ。しっかり茨城県のGDPに貢献してます(^^) 自宅から下道で3時間、もう二度と下道では行きませんがw



先週の金曜日は他部署の仲間が帰任のお祝いをしてくださり、久々に美味しい日本のお酒を堪能しました。

で、土曜日はパーツレビューでもご紹介したように、EXARTさんで足回りのセッティングと、試作のマフラーの取付け確認を行いました。

サスペンションはスタッフのKさんお勧めでCUSCO Street ZERO Aをチョイス。



他メーカーさんも検討しましたが納期が掛かるので断念(せっかちでごめんなさい)。バネレートのチョイスが良かったのか、乗り心地に関しては疑いに反し素晴らしいの一言！！！CUSCOさん&Kさん、疑ってすみません（笑）



ふわふわ感が消え、ロールをコントロールしながら地を這うような乗り味に変貌しました♪ ちなみに減衰はメーカー工場出しの設定から変えておりません。これから色々遊んでみよっ

ホイールはいつ届くかわからないと事前にEXARTの代表から説明があったので、土曜日はサス交換と試作マフラーの試乗だけで終わるかと思っておりました。

EXARTの皆さんと昼食を終え午後から試作マフラー取付&試乗をしようと打合せしていたら、宅配便の車が到着。届いたブツはこれ↓







キターーーーーーー！！！

WORK 新作 XSA 05C
カラーは新色のクリスタルブラック(CSK)

その場にいた全員がびっくり（笑）



タイヤは前日に届いていたので、急遽予定変更でやれるところまで足回りを煮詰めることに。



オフセットはEXARTスタッフKさんと夜な夜なチャットで相談して決めました。
前提条件は「通勤仕様」



はめてみた後にスタッフKさんの表情から笑顔が溢れました（笑）

タイヤを取付している間は車高下げたロドスタと試作マフラーのトライアル。



純正ホイール&車高調 記念写真
こうやってみると純正ホイールもなかなか格好良いですね！やはりタイヤハウスの隙間が悪さしてたんだなw 気に入らな人はスルーして

肝心なマフラーはというと、発売前という事で写真掲載はNGとなりましたが、私の期待を裏切らない最高のサウンドに仕上がってましたよ！！！純正マフラーの良い音質を残しつつ(←これ大事)、パワーとトルクは体感できるほど増えおります。試乗している間はずーっとニヤ顔だったに違いない（笑）きゃー恥ずかしい

ちょっとだけ秘密を言うと音質&音量を楽しめる+αです。11/15前後にお披露目となりますのでご期待ください。なぜ11/15まで掛かるかと言うと、試作マフラーを更にEXART代表が追い求めている官能的なサウンドにチューニングするんだそうです。さすが音の匠(すみません勝手につけちゃいました) 期待してますよ(^^)/

ちなみに土曜日から↓代車です(^^;;



話を足回りに戻して



本当は段リムが良かったんですが、納期が掛かるという事で諦めました。でも実車をみるとこっちもアリだなと(^^)v



これで完成度60％
残りはこれから煮詰めて行きます！
ヨーロッパの街並みに似合うロドスタを目指して(イタリア街で出没するかも)

来月(11/15)お台場のイベントに参加する事になりました。もし見かけたら声掛けよろしくお願いします♪

では再見！