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先日の対策作業を行った時に、待ち時間で見まわしていると…
なんとデリ丸のキャラクターグッズを売っていました。

こんな値段で誰が買うんだろうと聞いてみると…デリカミニを購入される方が一緒に購入みたいで…（昔は販促グッズとしてタダだったのに…）時代は変わったと…

タイトル画像のぬいぐるみも販売するみたいですよ
金額は未定みたいですが高めとのことです。

このグッズを開発するのにも、車の代金に含まれると思うと…ちゃんとした商品を販売してよと…思うのですが…

出先から帰ってくると…ミゼット２に何か違和感が…よく見ると…
「ガラス」が粉々になっています…
普段、乗ることがないので…暑さに耐えられなかった…としか…思えません…

慌てて知り合いの鈑金屋さんに連絡しましたが…新品・社外とも部品がなく価格も既に消えているとのこと…終わりました…

明日、改めて連絡をもらうことになりましたが…

維持するのも、そろそろ限界？

さみしいですね…

さて、三菱さんからはクレーマー扱いされているのはわかっていますが…１か月も放置されるのは…いかがなものか…と…

どのような状況なのか、三菱さんへ行ってきましたよ…電話ではまったく進まないので…
（担当サービスさんはコロナでお休みでした…）

今回は４件ほど聞いてきました…

・サイドミラーのパックリ病については、今年の５月に再々対策の物に代わっているようです。

・鉛バッテリーの発電不足対策が今月出ている

・ドア上部ウェザーストリップ雨漏り…両面テープで張り付ける対策が４月に…

・CVTの制御については変わっていないが、１０Km/h以下の加速感について変更があったよう？（エアコン使用時の40km/hに起きる加速感も解決してほしい）また、エアコン使用時にアイストから復帰時にバキュームがなくなりブレーキが固くなる件も…

（日産さんの対策から大体、半年遅れで三菱に？）

聞けば聞くほどしっかりと対策が…どうなってるの…
（工場のサービスさん曰く…ここまで細かに言ってくる人がいないので…と… これでも我慢しているんですが…気になるんです）

鉛バッテリーの発電不足対策は、みなさんやっておいた方が良いかと…
エアコン使用時はまったく発電していないです…この車…
鉛バッテリーは高くて省エネしたガソリン代どころでは…ないです…


担当サービスさんがコロナから回復して、部品が届いたら一晩入院の連絡が来るみたいです…が…頼みますよ三菱さん…

パックリ病の件で三菱販売店へ再度で出向いた時の話です。
先日、試乗したデリカミニのCVTの制御プログラムが良くなっていたので、書き換えできないか相談したところ…

「eKクロススペースと違う車なのでできないと…これからは対策かリコールが発生した時は行う」
と衝撃の言葉をいただきました…
（車の型式も変わっていないのに違う車とは…なんで？）

名前が変わったたら違う車？？

これが三菱のやり方？？？

eKクロススペースはもう過去の車と…なってしまったみたいです…

これからはルークス・eKスペース・デリカミニの改善プログラムが出ても、車が違うからという言葉で終わらせるつもりみたいです。
（3年で名前がかわって取り残された車に…なってしまいました…）

こんな未完成な商品なのに…です…

面倒を見てほしければ、デリカミニへ買い替えろということなのでしょうか…

eKクロススペースにお乗りの方は一度ご確認された方が良いかもしれません…
（販売店によって対応は違うと思います…これからも対応する販売店があるようでしたら、ぜひとも教えてください）





こんな言葉を聞いて…
私は、これから三菱の車を買うことはきっと無いでしょう…


画像はデリカミニのノベルティグッズです…

三菱の販売店にドアミラーの件で担当サービスさんの所に行ったついでに、展示してある試乗車のドアミラーを撮影してきました。走行距離５００Kmくらいの車でしたが…もううっすらと開いてきています…少しだけ期待していましたが…やはりダメみたいです…
たくさん売れているみたいなので…これから大変？（相談しない人が多いから関係ない？？）と感じてしまいました…

営業さんのご厚意で、試乗もさせていただきましたが…何にも変わっていない（運転席から見たら…）これであんなに価格が上がるのかと…ビックリ…（同じお金をかけるのなら、安くなったeKクロススペースの未使用車を買って足回りを変えた方が…コスパはいいかと…私はしませんが…）

もう一つビックリしたのは、デリ丸は犬ではなく…架空の妖怪みたいな物らしいです…（どう見ても犬でしょう…）



助手席側も撮影してきましたが…同じようにうっすらと開いていました…