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昨日から嫁さんと息子は東京帰省とTDLに行っているため、久しぶりに一人の時間を過ごしています。

幾つかのクルマ批評動画を視聴する中で、水野さんの解説が一番しっくり来ました。
他のジャーナリストより外連味があると言うか、迷いがなく且つそこには自動車への敬愛しか無いような気がしました。


https://youtu.be/XEdhEiEIdQs?si=n7kJedGFYj1zLFtD

帰省先の大阪から石川への帰路、事故により北陸道の福井あたりで通行止めに遭い下道で越前まで行くことに。


吹雪の中、他の車両も含めて時速40kmぐらいで走行。(速度制限50km)



石川に入る頃にはフロントバンパーがかなり凍りつきました。高速と下道含め確認できただけでも4台はハザードをつけて事故や故障で停車している光景を目にする状況下でも、ACC及びパイロットアシストはいつも通り機能してくれました。

北欧ブランドを謳うだけのクルマであると感じました。

私事ですが、今年の夏に
「umitohonto（海と本と）」という小さな本の読める喫茶(自宅併用)を主宰しはじめました。

海を眺めながら本を読む、
ただそれだけの、静かな場所です。

背景としては、かねてより私が本を読むのが好きで、それが高じたのと、嫁さんが焼き菓子作りが好きだったので併せて何かできないかということで、この場所をつくりました。。

基本は予約制で、人が多く集まる場所ではありません。

そんなumitohontoのことを、
このたびJRの季刊誌 『北陸物語・冬号』の表紙と誌面に掲載していただきました。

自分たちでは語りきれない、この場所や能登の文脈を落ち着いた視点で紹介してもらっています。



もし北陸・石川へドライブする機会がありましたらご検討ください。


JR関西圏、中京圏、首都圏の各駅やみどりの窓口に配架されていますので、機会があれば手に取って頂けますと幸いです。

https://umitohonto.com/

息子が乗らせてもらったのは手前赤色のアヴェンタドール。


中古価格5~9千万(生産台数限られているので、基本的に新車時より価格上がりそう)



最新のレブエルト。フロントのデザインが秀逸です。


ホンダN one eスーパーでは仮想ギアとエンジンサウンド演出が実装されているらしいのですが、その動画でモータージャーナリストの五味さんは「昭和生まれは、やっぱり内燃機関の呪縛から逃れられないんでしょうね！」と。

このエンジン見て萌える自分はやっぱり昭和だと再認識しました。
短い時間でしたが、とても満ち足りた時間を過ごすことができました。

4名のランボルギーニオーナーの方が有志で開いていた鑑賞兼試乗会に参加しました。

息子が喜ぶと思って連れてきたのですが、凄さが分からず乗らせてもらうも、なんだかよく分かっていない感じでした(^^;;
やはり働くクルマが好きみたいです。

パパは興奮気味でした。
不特定多数の方に座らせていた、オーナーの方の寛容さには頭が下がるばかり。
途中エンジンをふかして盛り上げてくれたり、素敵なクルマにパパは満足しました。