N-ONEからの乗り換え 2021年4月4日納車 アルトワークスの「3型」になります 通勤経路の7割が高速道路なので高速使用に適した通勤快速仕様に仕立てていこうと思います♪
所有形態:現在所有(メイン)
2021年04月18日
嫁の普段の通勤車であり、お出かけ用の車です 外観的にはホイール以外はそう変わってないように見えますが 一応サーキットでもそれなりに走れるようにいじっています 2018年2月25日に納車
所有形態:現在所有(メイン)
2018年02月26日
フィットが旅立ったあと2012年11月25日に納車されました ドノーマルでも充分すぎるくらい走るのでとりあえずは 給排気&足回りはノーマルのままでしたが ちょっとレトロ路線に仕様変更中 夏仕様がレトロ風 冬は見た目が少し走り屋っぽい 仕様になっています(笑) ※2019年3月より足回りの部分で負 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年11月29日
走行するステージを問わず快適仕様 でもサーキットでもガンガン走れる車に仕上げています 排気とエアロパーツの一部はNOBLESSE 吸気系と排気系の一部はJ’S Racingで固めてあります スタートダッシュから伸びがいいので 自称短距離ランナーです(笑) ※画像の黒いホイールがストリートバー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月07日
嫁さまの普段使いの車で見た目はタイプRっぽいですが 実はSIRだったりします 長距離ツアラーとして使っています これで中部圏から山形まで何度か行ったなぁ・・・ フィットがなくなったのでどちらもツアラー(笑) 夏は16インチ&ローダウン仕様、冬は15インチ&ノーマルに近い車高まで上げています ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年10月11日
1500ccの4WD車で からし色のフィットの前に乗っていたフィットです この車がきっかけでサーキットデビューし なおかつ今現在の嫁様と出会ったきっかけとなった 車でもあります 画像には載っていませんがマッドフラップなどを普段は付けていて ラリーカーっぽいスタイルで乗っていました 主なパーツ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月28日
ホンダe-彩(新大洲本田製)です 2009年7月1日に降りました
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月04日
おかんのアルトを借りて乗っていたのち 初めて自分で所有した車です グレードはXLリミテッドの5速マニュアル車 インチアップしたSSR TYPE-Cしか外見上では変わっていませんが 吸排気やら足回り、部分的に軽量化したかと思えば 後付でバックランプつけたり時期によってルーフキャリアつけてキャンプや ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年07月09日
嫁様が自分と出会う前に乗っていた 96年式インテグラDC2 SIR-G (フィットに乗り換えるその日の最後の最後に撮った遺影だそうです(爆) 色は「誰もが見たことのねぇ色だ」というくらいレアなダークカラントパールです 現在乗っているインテグラと画像比較しても 色の差がほとんどわからないくらい黒っ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年07月25日
なんで2台もフィット?って言われそうですが これ、実は嫁さんの車です(笑) 自分のフィットが短距離ランナーと例えるなら こっちのフィットは長距離ランナーです マフラーが変わっていたりクラッチが強化品に なっていたりはしますが 燃費に関してはほぼ毎回カタログ値を前後しています ※夫婦ともどもマ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月19日
初めからクロスミッションの関係で クラッチとシフト操作に正確性がないとうまく操作できないというのもあり MTを初めて乗る方としては技術を磨くにはいい練習車にもなり ベテランが運転する場合化けた走りが楽しめる楽しい車だと思います
2021年05月22日
距離を走れば走るほど燃費が良く伸びる車なので 長距離クルーザーとしても使えるし また、コーナリング時の限界点もかなり高かったので タイプR程じゃないにしろサーキット走行でも十分使えそうな車じゃないかなと思います ただの通勤だけの車にするには勿体ない車 運転を楽しみたい人にはお勧めです♪
2018年03月19日
通勤は高速道路を使用しているので ある程度のパワーにゆとりがある車が欲しかった これはその理想にぴったりの車ではありますね あとはMT車の設定があればなぁ・・・
2018年03月19日