ｍ.そるじゃーのブログ一覧

え～先日新しい職場となる工場の見学会に行ってきたそるじゃーです

現在の職場から約15分、実家からノンストップで行けば
３分の距離にある新職場を見てきたわけなんですが・・・
今の仕事の現場から見て思ったことを正直に書きますと
工場の規模は小さい（多分半分の規模？）
作業場所のスペースがかなり広い（え

・・・もし今の仕事に近い仕事だとしたらアリだなこれは(笑)
正直今の職場は作業スペースが狭すぎる
いつ事故が起きてもおかしくない場所だからこれはありがたいかな

ただ、今までと勤務形態が全くちがうから
間違えないように出勤しなければ…(^^;

さて、先日の月曜日ですが有休をとって上高地・・・へ本当は行く予定をしていたんですが
天候が微妙過ぎて無理して行かずに近場で行ったことない場所に行ってみますか
という話になりリニア鉄道館へGO!

ここに来ること自体初だったりします(笑)家からそこまで遠くないんですけどね

あ、ちなみに自分は新幹線自体ほとんど乗ったことがなく
１００系の「こだま」が最後でそれ以降乗ったことがありません(^^;

（画像は０系ですが先端部がもう少しとがったタイプのが１００系で、そのこだま乗ったのが最後ですね）
映像ではほかの系統とか見たことはあっても実際に乗ったことあるのは結構古かったりします(^^;
ってか、１００系単体の画像撮り忘れてた(^^;
まぁ最後に新幹線乗った後は車やバイクばかり乗って全国各地回っていましたしね＾＾；

で、ここに来て見たかったのが２つあって一つはこれ

蒸気機関車のC62

この蒸気機関車の特徴はでっけー車輪　Σ(￣[]￣;)!ホエー!!
自分の身長（ししゃごにゅうして１６０センチと言っておこう(笑)）よりもでっかい車輪なので
作るのもそうだけど取り付け取り外しがめっちゃ大変そうとか思ってしまったり(^^;
で、先頭についているつばめのマークの目の部分が飛び出ていたり(笑)


正直なところ鉄道関連はあまり詳しくはないので
大雑把な説明ですが見逃してください(笑)
メカメカしい部分はめっちゃ好きなんですけどね＾＾；

で、あと見たかったのがこれ

ドクターイエローに煽られる新幹線（違っ

じゃなくてドクターイエローです(笑)
通勤区間で新幹線が走るところがあったりするんですが
・・・１６年間通勤やおでかけで通っても一度も見たことがなかったんですよね＾＾；
さすがにすべてが展示されていなかったので先頭部分？だけ展示されていましたけど
できれば全部見たかったかな？？

自分としての目玉はこの二つだけでしたが
他にも画像いくつか撮ったので軽く上げておきます




↑は給水塔らしいのですがこういう小さなタイプは見るのが初めてでした(^^;
他にも鉄道会社初の国産バスとか

電車だけでなく様々なものが動く関東中部関西ジオラマとかありました


ジオラマはいろいろなところがある日の一日、
みたいな感じで時間かけて違う場所が動くので
長めに滞在しないとすべてのイベントが見れません
ここを重点的に見るなら平日に行ったほうが見やすいと思います

ちなみに回ってる途中に休憩がてら喫煙エリアの外を見たんですが

めっちゃガスっていた上に土砂降りになってました(笑)
上高地行かなくてよかったかも(￣▽￣;)

で一通り終わってから新幹線で販売していた今はどうなんだろ？

新幹線アイスを買ってみました
ちなみにこれ買うのは人生初です(笑)
硬いことで有名らしいのですが・・・うん、硬かった(笑)

リニア鉄道館終わった後は帰路につきつつ弥冨にある本丸亭へいき
そのあとなぜか地元にある住宅展示場へ(笑)

なんだかんだで今の家に住み始めて１６年目
今の最新設備ってどんな風なんだろうということで見てきました
今住んでいる住宅メーカーはもちろん
パナホーム、トヨタホームなんかも見てきましたが
う～ん、なんだろう・・・照明がどこの家も暗い感じが
グレアカット照明や間接照明がトレンドだからかなぁ？…
あと初めて見たんですがバッテリーとかでおなじみのBOSCHも食洗器って出しているんですね
自分の時は長期優良住宅の制約もあって本当なら作ることはできても
作れないものって結構あったからなぁ…

でも今住んでいる家のメーカーの同じシリーズの坪単価が自分が建てた頃より
７０万近く値上がりしていてびっくりしました(￣▽￣;)
今のご時世なかなか注文住宅建てれない世の中になったなぁ・・・
正直なんだかんだであの時に家建てれて本当に良かったと思います(^^;

といった感じでリニア鉄道館と住宅展示場を回る楽しいお出かけをしてきましたとさ

先日ディーラーに行くついでに来月からの転勤先である新しい職場までの
通勤ルート（予定）を実際に走行してみたそるじゃーです

今までは伊勢湾岸自動車道だけで済みましたが
来月からは伊勢湾岸自動車道+知多半島道路を使用する必要があるので
実際に走ってみて平日の混んでいない時間帯にどれだけ時間かかるか？、実際の距離はどれくらいか？
を踏まえたうえで一番ゆっくりした走行速度で走ってみたわけなんですが・・・

自宅近辺で想定外の大渋滞があった以外は問題なく走行できたんですが
想定外の大渋滞の時間を含めても５４分
そのうちの大渋滞の区間を通過するまでの時間が１５分（本来６分で通過する場所）なので
９分引いた時間で計算すると約４３分・・・今までの通勤時間考えると少し早いみたい
ちなみに同じ速度で今月までの職場までの時間は約４６分
ただ、実際の距離測ると今までよりも５キロ弱遠くなるかな？？
５日走って約２５キロ遠くなるから燃料途中で入れる必要があるかもしれないなぁ…
今の状態で割とぎりぎりまで燃料使うけどもそれ＋２５キロ・・・・
でも就業形態が今までとだいぶ違うみたいなのでどうなるのやら

さて、その日にですがいつもお世話になっているホンダのディーラーで
チョロQの安心快適点検 に行ってまいりました


今まで支払いの関係もあったのでスズキのディーラーにお世話になっていましたが
支払いも終わり、名義変更も済ませてやっと自由になったので
自分が信頼できるホンダのお店に移行してきました(笑)
まぁメーカーが違うので対応してくれる整備士が大変かもしれませんけども(^^;

点検の際に特に念入りに見てほしい部分を伝えた後
発売してからずっと置いてあった気になる車を試乗してました
何かというと…

スッパマン・・・じゃなくてスーパーワンです(笑)

ハイブリッドなら今まで何度も試乗や代車として使用してきましたが
EV車自体人生初になります(笑)
N-ONE eも試乗車であるみたいですが
スーパーワンのほうがどうしても気になってましたので＾＾；自分の好きなシティブルドッグにも似てるし…

代車とかと違って高速走行はできませんでしたが一応CITYもーどからBoostもーどまで
一通り試してきました

CITYモードはワンペダル方式になるのでアクセル離せば完全に止まるまで
ブレーキがかかる仕組み
多分電動フォークリフトとかと同じような回生ブレーキシステムなんじゃないかな？
実際に乗ってみると程よい感じで減速してほぼ狙い通りの場所でピタッと止まる
ただ、停止線を認識して減速するってわけではないみたいで
アクセル離すタイミング間違えるとオーバーランしますね＾＾；
まぁブレーキが別にあるので自分でブレーキ踏めばいいだけなんですけども

Nomalモードはいたって普通
１０００ｃｃクラスの普通車のような感覚で運転している感じ
特別速いって感じでもないけど遅いってわけでもない

Ｓｐｏｒｔモードになったとたん疑似セミオートになるうえ急に疑似排気音が出る
しかも思ったよりおっきな音(^^;
ちびのようなトルク感と加速力で個人的には運転しやすい感じ

Ｂｏｏｓｔモードになるとなんじゃこりゃ？って言いたくなる
疑似排気音はもちろん疑似的なギヤの５速からでもグイグイ加速していく
まるでラリーカー乗ってる気分(^^;

走りに関しては素晴らしいものがありました
ただ、歩行者とかが認識できるようにする「ふぉー！」っていう音が
窓を閉め切っていても室内に大きく聞こえてくるのですが
２０キロ台でＳｐｏｒｔとＢｏｏｓｔモードで走る際に
その「ふぉー！」っていう音と疑似排気音がごちゃ混ぜになって聞こえてきて
超絶レベルで違和感があるなぁっていうのと
同じく２つのモードでの加速時の疑似排気音が固定された音なのでエンジン車で負荷がかかった時の
特有の音の変化がなく、そこもちょっと違和感ありました

車外で出る「ふぉー！」っていう音は絶対必要なので
せめて室内にその音だけができるだけ入ってこないような工夫はしてほしいなというのと
というか外に出る音も室内の疑似音と同じ音にすればいいのでは？（ぇ
せっかく疑似排気音出すならできるだけリアルな音の変化も楽しめるようにしてほしかったなと

そんなモードで２０キロ台で走ることある？って思うかもしれないですが
渋滞入ったときにモード変更しないとそういった音が聞こえてきますからね

総合的に見たらよく走る良い車ではありますが、
自分はやっぱり本物のエンジン車のほうがしっくりくるかな💦

あとは自分の今現在の環境だと間違いなくＥＶ車では生活ができません
乗るとしても定年迎えてからだろうなきっと・・・

っと試乗の話が長くなったので戻って
点検の結果はというと

バッテリー、ブレーキパッド、タイヤ、ベルト関係すべて問題ありませんでした

一応自分でも点検しているので問題あれば早めに対策してますから
まぁ予想通りといえば予想通りですかね＾＾；

ワイパーのゴムだけそろそろ変えたほうがいいかもだけど
ん～、ワイパーゴムってどこのがいいんだろ？？
ガラスコーティング使っている関係でまともにワイパー動かさないからなぁ＾＾；

適当にやっすいもの探すか…

といった感じです

え～急遽仕事の転勤が決まったそるじゃーです
転勤の理由は「各工場の年齢のバランス調整」だとか・・・意味わからん(^^;
年齢のバランス考えるなら初めから調整したうえで配員すればいいのに
しかも強制+異論は認めないそうで
さらに工場見学のために有給が取り消しとか、ブラックか？(-_-;)

なんだかなぁと思いつつも通勤距離とか調べてみたら距離も高速２か所使えば変わらず
なおかつ実家に寄りやすくなるというこっちとしては好条件（？）
今までは実家行くときは帰路と違う方向に向かう必要あったんだけど今度の場所は帰路の途中に実家があるという形
まぁいっかぁ・・・

でも、ただえさえ人員削減して一人当たりの作業内容が増えてるのに
今いる職場から自分を含めて９月１０月で５人も作業者が減るんだけど
今から新しく人員増やしたところで・・・地獄だろうなこれ＾＾；
まぁシラネ・・・

さて、先日ちびの安心快適（半年）点検と一緒にカーナビ交換のためにディーラーに出してきました
点検に関してはいつものようにオイル交換した以外は特にこれといった問題もなし

で、肝心のカーナビですがストラーダから楽ナビにしました


楽ナビのRZ522です
人生初のメカレスモデル（CD,DVD使用不可）になります
ちょっとした手違いがあって
ステアリングリモコンアダプタを自分（ガレイラ製）用意していたんですが
ディーラー（というより委託施工業者））もステリモアダプタ
（カロッツエリア純正）を用意してしまったらしく
２つステリモアダプタがある状態に(^^;

交渉をして、ステリモ代代わりにとある配線加工（納車時にもある配線）をしてもらうことで
値段はそのままにしつつ自由度（？）を高めてもらうことにしました(笑)
うちの使い方だとその配線絶対に必要なのでやってもらえて正解でした(^^;
ってか、以前（N-ONE＆現シビック）もそういえばその委託業者にやってもらったんだったの忘れてた
逆にいえばこの配線が原因で自分ではナビ交換できなかったとも言えますが(￣▽￣;)

ディーラーでもカーナビ（特に社外品）に関しては整備士には手に負えないみたいで
ずっと委託しているらしいのですが
ステリモ関連、それだけ無駄に難しくしているんですよホンダのメーカーさん
スズキみたいにもっとシンプルな回路にしてくださいと、はっきり言いたい

まぁずっとそういう関連を扱っている委託業者があるからこそ信頼度は高いんで
お願いをしているんですけども＾＾；

んでもってカーナビ交換して思ったこと
音が全然違う…(^^;
今までのはwmaファイルとかMP3ファイルとかしか音源として使えなかったけど
FLACファイルが正当な方法で使えるようになったこともあって
かぎりなくCD音源に近い音質が出るようになりました
なのでイコライザいじってない素の状態でもかなりいい音質になってました♪
余談ですがスマホとかからの音源をBluetooth経由で再生すると良くても一番いい音質のwmaファイル並みに音質が落ちます
多分素のまま（楽ナビ本体のみ）で再生するとそれなりに音質は落ちるかもですが
外部アンプはそのまま継続して装着しているのでパワフルかつ音質もよい感じです♪

で、金曜日の夜～から今日にかけてナビ関係とオーディオ関係の設定、
カーナビプログラムのばーじょんあっぷでーと
で
今マップの更新をやろうとしている途中なんですが
マップの更新がうまくいっていない状況(^^;

で、うちの車自宅にあるWifiがつながるように設定しています
エンジンかけて暖気している間に天気予報とか細かな情報が入手できる・・・はず(笑)

あとは以前外したオーディオキャパシタの再取り付け

これ入れたらさらに音質変わったのでまた時間のある時に再調整しないとなぁ…
まぁそんな感じでナビがアップグレード？することができましたとさ

で、今食品で買い忘れたものが一つあったんでマップの更新はお預けして
一旦買いものに行ってくるかな…

連休明けにチョロQの走行距離が１１１５１１キロを突破したそるじゃーです

なんだかんだでまだクラッチとかも変えていないのですが
滑る様子もまだないので良いコンディションは一応継続できているようです(^^;

まぁ高速乗っている間にクラッチ操作ってほとんどしないですから
消耗が少ないんでしょう、たぶん(笑)

さて、本日夕方ですがディーラーに行ってちびを入院させてきました

何のため？といいますとカーナビの交換です

今まで使っていたRE04Dから新たにナビを交換するためにディーラーへ出してきたというわけですね

ナビ本体の脱着だけなら自分でもできるのですが
ステアリングリモコンの配線周りがどうなっているのか全然わからない状況でした
パナソニックから全然違うメーカーに変える関係で
ステリモアダプタもモノが違ってくるので
RE04Dを納車時に取り付けてもらったディーラーに依頼した次第です
通常にはない配線が施されているので仕方がない部分ではありますが…

一応週末まではディーラーに入院になりますのでしばらくは代車生活になります


ちなみに今回の代車はNゴンのカスタムターボ、パドルシフト付きモデルです
久々にNシリーズのターボモデルに乗りましたが
以前あったような加速時のトルク逃げがだいぶ低減されていて
無駄が減った分レスポンスがよくなってますね
高速の合流時のフル加速はとても鋭くて良いと思いました

しばらくはまた嫁ちゃまが乗り回すことでしょう(笑)

珍しくにゃんずが明るい場所で集合していたので撮っていたそるじゃーです
といっても撮ったのは嫁ちゃまですがね＾＾；

普段３匹とも近場にいるっていうことは少なく、２匹はほぼ同じ場所にいるが１匹は別の場所
または３匹とも全然違う場所でばらばらにいるパターンが多いのですが
珍しくこの距離で３匹ともいるというタイミングで撮影できました
ちなみに今月末には白黒ハチワレの　そうか　が１５歳を迎え
来月にはグレートラの　せいや　も１５歳になります
三毛猫の　いちか　は６月ですでに１０歳迎えています
我が家に来てからもうそんなに経つんだなぁ…

さて、連休日記　行きます

連休８日目の昨日は朝から家の掃除（床の水拭き）を始めて昼過ぎ頃までやっていました

その後は今度のちびのナビ交換の際に外しておかないと危険かなと思われるパーツを
外しておきました

みんな大好き？オーディオキャパシタです
今使っているナビ自体しょっぼい能力しかないけど
一応これ外してもひとまずは聞けるので念のため外した次第です

簡単に脱着できるようにカートリッジ方式にしているので
配線を抜くだけの簡単なお仕事ですけどね(笑)
これであとは交換のタイミングを迎えるだけかな？

あと後部座席のところに設置していたKENWOOD 低濃度オゾン発生器 が
加減速の時にお辞儀するようになってしまったので
ちょっと細工をしてお辞儀しないように加工？

USB部分が回転する仕様なので加減速時に曲がっちゃうんですよね
なので曲がらないように・・・

両面テープ＋プラダンで簡易固定(笑)
まぁトランク開けて凝視しない限りは見えない部分なので雑だけどこれで十分かな？？
意外とプラダンって曲がりに強いしね(^^;
あとはミラー交換してから、すっかりやり忘れていた
アルミテープの貼り直しも行いました

ついでにチョロQもはがれたところの手直しや
試しに貼ってみようかなと思う場所に追加で貼ってみました
その後給油しに行くときにエンジン回しがてら軽く検証していましたが
大きな違いは…ありました（ぇ
画像は撮っていないのであれなんですが後部座席回りと足元に複数追加しただけですが
結構風切り音静かになってるんじゃないかな？と思える感じにはなってます
ってか、チョロQとは思えないほど車内に聞こえる
風切り音が静かになったんですが(￣▽￣;)
風の強い日だったのでもっと音がするはずなのに・・・
これで燃費が変化するかな？？

といった感じで一日が終了

で、最終日の今日ですが
朝起きてから買い物行って「猫と竜」というアニメを見て
昼食、その後段ボールとペットボトル捨てに行きがてらニトリでタンブラーを購入

今使っているタンブラーの予備が本当は欲しかったのですが絶版＆在庫なしになっていたみたい
なのでよく似たものでセラミック加工されているものを購入してきました
お値段も安くなっていたから物がいいかどうかはわかりませんが
この手の予備がなくなってしまうと困るのでとりあえず二セット購入
日替わりでセラミック加工品と入れ替えて使ってみようかな

といった感じで事故もなく平和に連休最終日を迎えています
危なかったなと思ったのは駅前の交差点で一時停止無視して横を抜けていった
車にぶつかりそうになった時だけかな？
見通しのいい交差点だけど前だけ見てこっちを見ず一時停止無視して突っ込んでくる車
あれほど恐ろしい存在はなかなかいないと思います、というか思いたい(^^;
真正面向いているなら一時停止の標識見ているはずなんだけどなぁ＾＾；

まぁそんな感じです、ハイ(^^;

明日から仕事・・・頑張りますかねぇ＾＾；