ｍ.そるじゃーのブログ一覧

最近伊勢湾岸自動車道でトラックがやけに増えてるな～と思っていたんですが
どうも国道２３号線の一部が通行止めになっていて
それの迂回のために高速で車が増えてるってのを知ったそるじゃーです
今国道２３号線沿いの竜宮高架橋（スーパーオートバックス名古屋BAY周辺の高架？）
にかなりやヴぁい亀裂が発見されたそうで工事完了予定が未定という状態
国道２３号線で愛知～三重方面へ行き来する方は場合によっては迂回する必要がありそうです
・・・SAB名古屋BAYもひょっとしたらそうなのかもしれないな
あそこ高架のすぐそばだし

さて、先日の木曜日に再びホンダのディーラーへ行き
ちびの燃料ポンプ交換をしてまいりました
燃料ポンプで数時間かかるので木曜日の夜に車を出して
金曜日の夕方に引き取りに行ったという感じですね

月～金曜日までずっと忙しかったので画像とかは撮ってませんが
代車は黒の柴犬・・・じゃなくてフィットのHev
検証もあまりできなかったので今回のレビューは省くとして…


まぁ一日しっかり預けたので何の問題も無く交換は完了
あ、ちなみに燃料タンク内の燃料は残り４分の１の量まで減らした状態で入庫させました
そこまで減らさなくても問題は無いそうなんですけどね
で、燃料ポンプ変えた後何かが変わったかというと…
８００～５０００ｒｐｍ付近では全く何も変わった感じがしませんでした、んがっ！
５０００ｒｐｍ以上まで回したときのアクセルオフの時のエンジンの挙動に多少の違いが…
アクセルオフにしたときの反応が速い（燃料噴射が止まった時の減速）感じがするんだけど
でもこれ、燃料ポンプ交換したことで変わるものなのかな？？
たまたまそう感じただけなのかもしれないのでなんともいえないところですががが・・・
ひとまず燃料ポンプ交換したことでまた何の懸念もなく乗れそうです

あ、そうだ　だいぶ前にＡＩを使って
燃料ポンプの羽根の部分が劣化や破損しやすくなる原因をちょっと調べていたのですが
劣化の原因になりそうな要因の一つに燃料添加剤を濃い状態で入れると
羽根に悪影響が出る可能性があるっていうのがありました
ＡＩのことなので正確な情報かどうかはわかりませんし
あくまで「可能性」なのではっきりしたことは言えないのですが
指定の分量よりかなり濃いめ、あるいはもともと濃いめのものを
入れるのはよくない・・・のかもしれないですね
ちなみに自分は燃料添加剤は普段めったに使わない（違う方法で内部洗浄）のと
使っても濃度が薄めのタイプを使用しているので影響は少なかったのかも
まぁもし濃度が濃いタイプを使うのであれば通常の半分とかそれ以上に分けた状態で
使用するとか工夫さえすれば問題ないかもですけどね

・・・自分があまり添加剤系を入れない理由っていうのがあるんですが
なにかというと「車本来の健康状態がわかりにくくなるから」ていうのがあります
オイル添加剤にしても燃料添加剤にしても、もともとの代物に違う物質を混ぜるので
オイルなら交換の際に本来の色と違う色になって排出されるので確認しにくいとか
燃料系なら燃焼温度とかが変わってエンジンに過剰に負荷をかけてしまうとか
そういったこともありえなくはないので入れていないっていうのがあります

まぁ車やバイク所有し始めたころは結構自分も添加剤色々入れて試していたんですが
当時のバイク仲間にそういった話を聞いて以降は全然入れなくなりました＾＾；

とはいえ２０年以上前の話ですし、その当時の車やバイクと比べたらＥＣＵや
燃料噴射系統、オイル循環系統の構造も性能も全然違うので
今はどうなんでしょうかね…

どんなことにも言えますが
やりすぎや入れすぎには注意しましょう～

昨日はやたらとやることがあって忙しかったそるじゃーです
朝から洗濯からのコストコ、帰ってきたら猫用の給水機のフィルター交換×4
昼から３匹の猫洗いからの地元の米屋とバローへ買い物
その後は家で掃除といった感じで８時前から１９時ごろまでみっちり予定が埋め尽くされてました
１日にここまでいろいろ詰め込んだの初めてじゃないかな？(￣▽￣;)

さて、先日の木曜日にですがチョロQのオイル交換をしてきました

でも行ってきたのはいつものスズキのディーラーではなく、ちびのディーラー
今回からホンダのディーラーでお世話になろうかなというわけで
オイル交換予約を事前にしておいて今回行ってきた次第です

今回入れたのはMobil1の５W30、チョロQでは初めて社外エンジンオイル導入になります
スズキ純正も一応同じSN規格なんですが、いざオイル入れてみると
エンジンの回り方が全然違いました(￣▽￣;)
ちびだと純正もMobil1も大差ないんですが
チョロQだととにかく低～中回転域が軽い
全然踏んでないのに進みすぎて最初焦りました💦

まだ高回転域は本格的には回していないので何とも言えないのですが
高速走行時に燃費が向上することを期待したいですね(^^;

話は変わって、今日は雨の中ですが
チョロQを今度はいつものガソスタに出してクリスタルキーパーをしてもらいました
今回全然画像を撮っていなかったのですが
代車は前回同様のダイハツのタフト
何度かこの代車利用していたんですが、今回初めてこの車サンルーフ？が
ついているのに気が付きました(笑)

軽く調べたらこれ、スカイフィールトップっていうやつなんですね
開放感があってこれはよかったです
ただ、加速の伸びがかなり悪いのでNAっぽいんだけどこれもしかして全グレード付いてる？？

引き取ってきたあとは乗っていませんがこれでまたしばらくはボディ面と
エンジン面では問題なく乗れることでしょう～