腕前の無さをステッカーチューンでカバー！ｗ

お断り；ステッカーを貼るだけのことを整備手帳に挙げるのは如何なものか？とは思いましたが、一応チューニングですのでご容赦ください！
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　昨年古希を過ぎ来月末には71になろうとしている爺さん・・ZD8 6ATでのサーキット走行も4年目に入り、モーターランド鈴鹿/鈴鹿ツイン Gコース/鈴鹿ツインフルコースで最近立て続けに自己ベスト更新ができたものの、今一つパッとしないので・・暇潰しも兼ねて・・数年振りのステッカーチューン・・ｗ
　更に、今までは窓ガラスにしか貼っていなかったのですが、そんなステッカーチューンではタイムアップに繋がらないのでは？！と思い直し・・今回は思い切ってボディに貼る決意をしました～ｗ

　どんなステッカーを貼るのか？ですが、1年前に購入してサーキット走行で履いている ”ENKEIホイール” のステッカーが第一候補。

（それに納車時からDLオプションで交換していたSTI(BBS)パフォーマンスホイールもあるので、STIステッカーもついでに貼ることに）

　ところで、ENKEIステッカーは写真の上側のものが現在使われていますが、爺さんらしさ（＊下記）を表現しようと復刻版の下側のイエローステッカーを２枚購入（送料込で￥2,838；ENKEIのWEBストアでしか買えないようでした）

＊ 昭和50年代にコ・ドラで全日本選手権ラリーやWRC (ギリシャ) に参戦していた頃のスポンサーの一つがENKEIだったこともあり・・ENKEI ＝イエローが今でも脳裏に浮かぶ爺さんなのです。。

Before/Afterはこんな感じ (注：普段は純正ホイールにスタッドレスの組合せ)

BRZのボディには直線部が少なく、今回貼ったリアフェンダー前部は微妙に湾曲してて・・水平に貼る位置決めが難しいだけではなく、貼った後の見栄えも微妙に見え・・ステッカーを貼るだけと云えど・・素人には思いの外難しいものだと実感しました～♬

さぁ！これで外観も心機一転引き締まり・・速そうになった？ので、来週4/30がドライ予報なら・・鈴鹿ツインフルコースに ENKEI RPF1（R1R 235/45R17）を履いていきませう～♬