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先週の土曜に引き取られ行ったヴォクシー君
なんの気なしに、販売サイトを見に行ったら出てましたよ
販売金額を見てびっくりです！
買取もそこそこ良かったのですが、販売金額との差を見ると結構な利益率だなあって感じです。
買った時は幾らだったのか？と、ヴォクシーを購入した時の書類を引っ張り出してみると、なんと
車両価格119万円でした！！
8年経っても20万円弱しか下がっていません。ホントにびっくりです
まあ、私は1万kmも走っていませんし、シャッター付ガレージで紫外線に当たる事も少なかったですし、元々修復歴なしでしたし、きちんと整備もし機関は本当に調子良い個体ですけど。。
次も良いオーナーさんに購入してもらえたらいいなあ　と思います

本日、ヴォクシー君が引き取られて行きました。
2018年の2月に納車してから8年半、ほとんど乗らないので、バッテリーが弱る以外トラブルもなく本当にいい子でした。
購入してから1万kmも走ってないのですが、子供の引越しには大活躍してくれました。
先週の金曜に大手中古車販売業者2社から現車見積りを取り、その場で決めました。
売却金額は、w212後期の前メルセデスの下取り金額とほぼ同じでびっくりです。
走行距離は少ないとは言え、新車登録からもう15年になる車なので。
まあ、ずっとシャッター付ガレージの中にいたので、塗装の状態もよいですし、目立つキズもなく、機関の調子はすごくよいのですが、人気や需要の高さがあるのかもですね。SUVなどは本当に高値買取りしてくれるようです。

別れ際に慌てて撮った写真を載せました。

うちは家族が多いから、家族全員が乗れる車は欲しいと言う妻の希望でワンボックスを保有し続けましたが、今は子供達も全員社会人となり、それぞれ車を持っていますし、全員が集まる事もなくなりました。

長い間、ありがとうヴォクシー君！

大陸から届きましたよ
W213メルセデスのウッド調ドアパネル取付け用のクリップです。後部座席のパネル交換した時にこのクリップが2つ折れてしまったのでその交換と、予備用に。純正品はバカ高いので、社外品を大陸から調達しました。
別に先細のプライヤーとサークリッププライヤーも大陸から。
発注した後で、過去に自動巻き腕時計を弄るのに入手した物があった事に気付きました💦


プライヤーは、先細タイプの物も百均で売っているようなので、それで十分かもですね。使う頻度は低いですし。
内張り剥がし用のヘラも、腕時計の裏蓋を開けるための金属製のヘラがあった事に今日気付きました、、
前席のパネル交換はいつできるかなあ？

今日も秋晴れで気持ちいい一日です
さて、昨日、宅配便会社からお届け予定の連絡が来たので、何だろうと思ったら、
メルセデスベンツキャンペーン事務局様よりお届け物がありますと。
いつ応募したものだろ？と思ったのですが、C賞トラベルポーチセットらしい。
本日受取るとこんな物でした。
買うと15,000円ほどするらしい。出張する時に使えるかな！
車系でキャンペーンに当選するのは久し振りです。
ともかくありがたいことですね

３連休、長野のガレージで、ドアパネルをアルミ調→ウッド調パネルに交換しました！ただし、今回は後席のみです。
いやあ～こちらのサイトやネットで下調べして準備万端（のつもり）で交換に臨んだのですが、大変でした、、、
まずは内張り剥がしが楽だという後席を実施しました。

結果、確かに内張り剥がしは楽でした。W213はドアアーム固定用ビスはT30が2本でした。2本ビスを外し、あとは、内張り剥がしヘラで、樹脂製のクリップを外していきます。
そのあとは、

・SPコネクタ（ウーハー・ツイーター）
・青コネクタ2個（写真の赤丸部分）
・青コネクターの付いているケーブル固定用プラグ(黒の樹脂製)
・ドアレバーワイヤー（はまっているだけなので、ストッパーを少し広げ上にひく）
・ドアピン（内張りを上に上げて外すだけ）



ここまでは、全く問題ありません。

次は、アルミ調パネルを外すのですが、これが一苦労でした。
こんな感じになっている金属製クリップとパネル側の樹脂製ステーの嵌合を外すのですが、



サイトの記載を参考にマイナスドライバー2本を使って外してみましたが11か所ありますし、なかなかコツが必要でした。



篏合が外れていると思い少し強引に引っ張ったら、樹脂製のステー部分が何か所か折れてしまいました💦
（アルミ調パネルはもう使うことはないですが、折れたステーは瞬間接着剤とグルーガンで修復しました。しかし強度に不安はあるので、今度プラスチック溶接機でも手に入れてしっかり接合してみようと思います）
あとシートヒータースイッチとアンビエントライトのプラグを外します。



反対側のパネル交換時には、プライヤーで金具の座面上下のところをつかんで縮めると、クリップの篏合部分が開くので、開いた状態でクリップを引っ張るとスムーズに取れたのでその要領で行いました。
多分、精密プライヤー、ニードルノーズプライヤーやスナップリングプライヤーなどでクリップを開いてやると楽そうなので、次回は工具をそろえようと思います。
こうして、めったに使わない工具がどんどん増えていくのもどうしたものか？

パネルを外したあとは、金属クリップを内張りから外し、やや変形したクリップの形を修復しようとしたのですが、今度はクリップが2個折れてしまいました。金属疲労もあったのかな？？

この金属クリップはアリエクに発見しましたよ。純正品は1個6US＄もするのですが、10個送料込みで2,600円程度です。汎用品だと10個600円くらいなのですが、メルセデス専用品みたいなので高いですね〜何れにしても。
純正品番は、A 00 099 125 00　ORNAMENTAL MOLDING CLIP　というようです。

詳細は後日整備手帳にアップしますね。
次回は工具をそろえて、運転席と助手席側のウッドパネルを取り付けようと思います。
インパネ周りはショップにお願いしようかな～？メーターの液晶パネルを外さないといけないのがちょっと心配なんです。