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今朝、末っ子から珍しくLINEが
何かと思えば、バッテリーが上がったらしいとのこと
仕方ないのでお昼前に女房殿と末っ子のアパートまで。。。車で30分くらいかな？
分かりやすい道のりではあります
さて、出かける前にネットいろいろ調べてみましたが初期のタイプのアクアは補機バッテリーが後部右側座席の下にあるらしく、後期型？からはエンジンルームのヒューズボックス内に救護用端子があるようなのですが、末っ子の車にはなく、補機バッテリーにジャンプケーブルをつながないといけないようです。


ケーブルが届かなくて四苦八苦しましたが、駐車場に止まったている末っ子の車の右側２台がたまたま出かけて車がなかったので、アクアに対しＴの字になるようにヴォクシーを停めて、なんとかケーブルが届きました。。
ケーブルのつなぎ方は、車の取説にもきちんと記載がありました。

バッテリーを見てみると、２０年に交換しているのですが、再生バッテリーだったので４年もってくれただけで十分かもしれません。
末っ子に聞いてい見るとここ２週間、電車で移動することが多くアクアを動かしていなかったようです。

なんとか無事にアクアのエンジンもかかり、今のところ大丈夫なようです。急に冷えたし、2Ｗもエンジンもかけてなかったようですので、仕方ないのかも

末っ子のアクアの１２ヶ月点検を受けてきました
いつもの主治医の整備工場が１０月は土日は予約でいっぱいとのことで、ヴォクシーを購入したお店の地元の系列店にお願いしました。
オイル交換も無料で、工賃も半額！うれしい限りです
フロントのワイパーゴムが切れているというので、ゴムのみ交換
そういえば昨年の車検の時にワイパーゴムは早めの交換を勧められていたのでした。。。
そして帰宅してから、ヘッドライトカバーが黄ばんで大変なことになっていたので、また磨きをして
向かって左が磨き後、右が磨き前

磨き前

磨き後

肉眼だともう少し差がはっきりします

点検後の引き渡しの時に、洗車をしたら後部ストップランプカバーに両方とも水がたまるとのご指摘も…さすがに次回車検時は買い換えますよね~？？

日付が変わってるので、昨日ですね、末っ子のアクアを最後？の車検に出しました。
タイヤがひび割れがあり車検がとらないないと12か月点検で言われていたので、事前に新車外し＆ガレージ保管というタイヤに交換し、ゴムブーツの破れを指摘されていたスタビライザーリンクはネットで純正品の半額以下で入手し、持ち込みで交換依頼をしたかいあって、お安く車検も終了できました。
末っ子は、9月の初めにコロナ感染したらしいです。。。全く知りませんでしたが。
大学から一人暮らしですし、この4月から社会人となって、自分でいろいろするようになりました。が、車に関してはまだ親父任せのようです。
さすがに今回の車検は費用負担するらしいですが。

アクアはもう12万㎞超えてますし、そもそも今回の車検は通さないつもりでしたので、次回は買い替えでしょう。
まあ、12か月点検までは問題なく乗れるでしょうから、今度こそ末っ子に任せることにしましょう。

末っ子のアクアですが今月末に車検を通すことになりました。末っ子は自動車会社にこの4月に入社したのですが、自分の車にあまりお金をかけるつもりはないようです。。。
今履いているタイヤはひび割れが出ていて、車検時には交換が必要と言われていましたので、5月に落札しておいた写真のタイヤに交換です。
メルセデスのタイヤ交換を以前していただいたショップにお願いしました。車両からの脱着、タイヤハメ替え、バランス取り、廃タイヤ処理、4本で9,000でお値打ちにしていただきました。
年式は古いのですが、新車外しでガレージ保管のタイヤで、見た目にはまだ新品同様なので、次の車検まではもってくれるでしょう。
次の車検の時はいくらなんでも車変えるんでしょうし

末っ子がITパスポート試験を受けるため、金曜夜から自宅によってくれました。
試験を受けに出かけている間に、アクアのヘッドライトカバーを磨いてやりました。
言わなければ本人、絶対に気付かないでしょうが、、
整備手帳を見たら、昨年の10月に磨いてますね