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今朝、末っ子から珍しくLINEが
何かと思えば、バッテリーが上がったらしいとのこと
仕方ないのでお昼前に女房殿と末っ子のアパートまで。。。車で30分くらいかな？
分かりやすい道のりではあります
さて、出かける前にネットいろいろ調べてみましたが初期のタイプのアクアは補機バッテリーが後部右側座席の下にあるらしく、後期型？からはエンジンルームのヒューズボックス内に救護用端子があるようなのですが、末っ子の車にはなく、補機バッテリーにジャンプケーブルをつながないといけないようです。


ケーブルが届かなくて四苦八苦しましたが、駐車場に止まったている末っ子の車の右側２台がたまたま出かけて車がなかったので、アクアに対しＴの字になるようにヴォクシーを停めて、なんとかケーブルが届きました。。
ケーブルのつなぎ方は、車の取説にもきちんと記載がありました。

バッテリーを見てみると、２０年に交換しているのですが、再生バッテリーだったので４年もってくれただけで十分かもしれません。
末っ子に聞いてい見るとここ２週間、電車で移動することが多くアクアを動かしていなかったようです。

なんとか無事にアクアのエンジンもかかり、今のところ大丈夫なようです。急に冷えたし、2Ｗもエンジンもかけてなかったようですので、仕方ないのかも

先々週の週末、長野に移動途中で「冷却水を点検してください」のアラートが出ました。
高速道路の坂の勾配も影響したのかもしれませんが、減っているのは確かです。
エンジンが冷えたあとに点検してみるとこんな感じです。
LLCを補充しておきました。サブタンクのキャップの締め具合がおかしかったのかもしれません、、
LLCの漏れたようなあとや臭いもないので、大したことはないかと思いますが