フロントサイドカウル（サイドカバー）の外し方

フロントサイドカウル（サイドカバー）の外し方備忘録です。取扱説明書には6-6の冷却水量の補充に記載。
　今回外すフロントサイドカウルは黄色で囲った部分になります。
　フロントサイドカウルを外す前に
　１．シートを外す
　https://minkara.carview.co.jp/userid/3427027/car/3378069/7301238/note.aspx
２．サイドパネルを外す（左右）
　https://minkara.carview.co.jp/userid/3427027/car/3378069/7318393/note.aspx
３．アッパーパネルを外す（左右）
　https://minkara.carview.co.jp/userid/3427027/car/3378069/7524077/note.aspx　をやっておきます。
　　
　取扱説明書のフロントサイドカウルの外し方の説明は「ボ ル ト と ス ク リ ュ ー、ナ ッ ト、ワ ッシャーを外し、左サイドカバーを取り外します。」と簡単に記載されているだけですが、ボルト等の位置の図があるのでこの位置を覚えておくようにします（重要）。

ボルト等の位置を確認し外していきます。

アッパーカウルを外すと見えるボルト(上)は10mmのソケットで外します。

ボルト（下）は4mmの六角レンチで外します。

サイドパネルを外すと見える「ナット/ワッシャー」は10mmのソケットで外します。。
　車体前方に向かって左側は「ナット」でしたが、右側は「ボルト」でした。（画像は右側）

スクリューはボトムカウルとつながっている２箇所をプラスドライバーで外します。
　タイヤが邪魔なのでドライバーを回しやすい位置にタイヤの向きを変えます。まずは上のプラスネジ。

そして下のプラスネジ。取り扱い説明書では４箇所のスクリューを外すようになっていますが、今回は下側の２箇所のみ外す方法ですすめます。

ウィンカーの配線が接続されているのでサイドカウルを外す前にコネクタを外します。
　白と黒のコネクタがありますが、ウィンカーのコネクタは黒いコネクタになります。
　ウィンカーが電球の機種はギボシ接続でしたが、LEDのウィンカーの機種はコネクタ接続になっているようです。
　なお、白いコネクタの配線がフロントカウルインナーパネルに固定されているのでこちらも外しておきます。（白いコネクタは接続したまま）

ここまでで固定しているボルト類は全て外れましたのでフロントサイドカウルはフリーになります。
　２箇所のグロメットに刺さっている突起と前方４箇所の突起で引っかかっているので順番に外します。
　まずは、２箇所のグロメットで固定されている部分を手前に引き抜きます。
　下のグロメットは外しにくいので裏側に手を入れると外しやすいです。

注意１　車体前方の４箇所の突起を手前に引いて折らないように注意。
注意２　今回のやり方ではフロントカウルインナーパネルも一緒に外れるのでウィンカーとライトの配線を逃しながら外します。

グロメットに刺さっている部分の拡大。少し硬いですが車体側に刺さっているだけなのでフロントサイドカウルを手前に引いて抜きます。

【注意工程】２箇所のグロメットが抜けたら前方にある４箇所の突起を外します。
　突起は車体後方に向かって刺さっているのでフロントサイドカウル全体を前方にずらして外します。
　無理やり手前に引くと突起が折れてしまうので注意です。

フロントサイドカウルの裏側です。突起は車体の後側に向かってツメ状になっています。
そのためフロントサイドカウルを外す際に前方にずらしながら外さないと突起が折れてしまうのです。

車体側のツメが刺さる部分です。

外したフロントサイドカウルのウラ面（フロントカウルインナーパネルは外しています）

取り付けは外した順番の逆の手順になりますが、私は前方上部のスライド突起の取り付けが難関でした。最前部はよいのですが中央よりの３箇所がきちんとはまっているのか不安になります。
そのため、フロントサイドカウルを取り付けた後にスライド突起がはまっているか内側から確認するようにしました。画像は３箇所あるうちの一番見やすい位置にある突起の受け部分になります。

取り付けると車体の受け側からフロントサイドカウルのスライド突起の先端が見えるようになります。３箇所のうち最前部は見えにくいのでライトで照らして確認しました。