遮熱板の経過。

ちょっとずつ乗る時間が出来、データ取りが出来て来たので備忘録的に書きます。

外気温25度〜30度で京都市内の信号間が短いと大体+10度から20度の間で推移。





吸気温度的に35度から50度でストップ&GOを繰り返してます(^-^)
人待ちとかでエンジンかけてアイドリング状態やと60度はやはりいきます_(:3 」∠)_



高速道路ですが、第二京阪で伏見から近畿道合流、阪神高速で堺まで走りましたが、終始外気温から+5度で安定。（外気温28度から30度）
たまーに+6まで行くけど、すぐに下がる。
写真はさすがに撮れなかった_(:3 」∠)_

ちょっと信号の少ない国道とかで外気温30度で大体+8度位で安定。信号待ちはやはり+15から20度位まで上がってくるけど、走り出せばすぐ下がるといった感あり。

まだまだ経過観察は必要で、結局遮熱板の無い所から熱風上がってるからもう少し幅持たせるか縦に板付けるか検討します（＾ω＾）